Σιδηροδρομικός σταθμός Πετραίας
| Σιδηροδρομικός Σταθμός Πετραίας Petraia Railway Station | |
|---|---|
| Γενικές πληροφορίες | |
| Είδος σταθμού | Επιβατικός Σταθμός |
| Χιλιομετρική θέση σταθμού | • Θεσσαλονίκη - Φλώρινα (ΧΣ 88,4) |
| Λειτουργία | |
| Κατάσταση | Σε λειτουργία |
| Έναρξη λειτουργίας | Ιούνιος 1894 |
| Παύση λειτουργίας | 2021 |
| Περίοδος ανακαίνισης | 2003-2006 |
| Επαναλειτουργία | Δεκέμβριος 2023 |
| Κτιριακή υποδομή | |
| Ημ. έναρξης κατασκευής | 1891 |
| Ημ. ολοκλήρωσης κατασκευής | 1894 |
| Είδος κτιρίου | Στο έδαφος |
| Επίπεδα | 1 |
| Σιδηροδρομική υποδομή | |
| Αριθμός γραμμών | 1 |
| Ηλεκτροκίνηση | Όχι |
| Συγκοινωνίες | |
| Άλλο | |
| Εγκαταστάσεις | |
| Παροχές | |
Ο Σιδηροδρομικός σταθμός Πετραίας είναι σιδηροδρομική στάση που εξυπηρετεί τον οικισμό της Πετραίας (Πετριάς) στο νομό Πέλλας. Η στάση βρίσκεται κατά μήκος του σιδηροδρομικού άξονα Θεσσαλονίκης - Φλώρινας και εγκαινιάστηκε το 1894 μαζί με την έναρξη λειτουργίας της γραμμής.[1]
Η στάση χωροταξικά τοποθετείται στο δυτικό άκρο του οικισμού, εξυπηρετώντας τοπικούς οικισμούς (Αρσένι, Πλεύρωμα, Ριζό). Από το 2010 εξυπηρετείται από τα δρομολόγια του Προαστιακού σιδηρόδρομου προς Έδεσσα και Θεσσαλονίκη, ως προαιρετική στάση.[2][3]
Ιστορικό
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]19ος-20ος Αιώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η Οθωμανική Αυτοκρατορία στα τέλη του 19ου αιώνα, με σκοπό την καλύτερη διασύνδεση των περιφερειών της, προώθησε την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής η οποία θα συνέδεε την Θεσσαλονίκη με το Μοναστήρι. Η κατασκευή της γραμμής άρχισε το 1890 και ολοκληρώθηκε τμηματικά έως το 1894, εγκαινιάζοντας με τον τρόπο αυτό τη λειτουργία των πρώτων επιβατικών και εμπορικών δρομολογίων, τα οποία συνέδεαν μια πληθώρα περιοχών και επαρχιακών αστικών κέντρων από την Βέροια έως την Έδεσσα και την Φλώρινα. Στο πλαίσιο αυτό, με σκοπό την εξυπηρέτηση περισσότερων οικισμών που βρίσκονταν κατά μήκος της γραμμής, κατασκευάστηκε στάση εντός της Πετραίας με μια αποβάθρα, ώστε να εξυπηρετηθεί και η ευρύτερη περιοχή της Σκύδρας.[1][4]
21ος Αιώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα πλαίσια της αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας την περίοδο 2003-2006, η σιδηροτροχιές συντηρήθηκαν και αντικαταστάθηκαν, επιτρέποντας την ανάπτυξη μεγαλύτερης ταχύτητας επί του άξονα. Συνοδευόμενη βελτίωση της παρέμβασης υπήρξε λίγα χρόνια αργότερα η ένταξη του άξονα στα δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης, στον οποίον ενσωματώθηκε και η σιδηροδρομική στάση της Πετραίας.[5]
Δομή σταθμού
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το κτηριακό συγκρότημα του Σιδηροδρομικού Σταθμού Πετραίας, αποτελείται αποκλειστικά από ένα κτήριο επιβατικής στάσης, από μια κεντρική γραμμή και από ένα φυλάκιο το οποίο βρίσκεται παραπλεύρως της επιβατικής υποδομής.[6] Παρακάτω παρατίθεται τοπογραφική απεικόνιση του κτηριακού συγκροτήματος του σταθμού:

Υπηρεσίες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο σταθμός της Πετραίας από το 2010 εξυπηρετούνταν από τα δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης ως προαιρετική στάση, ενώ έως το 2020 εξυπηρετούνταν και από δρομολόγια ταχείας μεταφοράς σε περιοχές δυτικά έως την Φλώρινα.[7]
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- 1 2 www.greekrailtickets.gr https://www.greekrailtickets.gr/S.S.PETRIA.htm. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2024. Missing or empty
|title=(βοήθεια) - ↑ Unknown. «ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ: Ο Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης-Μοναστηρίου (Salonique à Monastir) και ο σιδηροδρομικός σταθμός του Μεσονησίου». ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ. Ανακτήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2023.
- ↑ «Περιφερειακές Γραμμές Θεσσαλονίκης». Hellenic Train.
- ↑ «Πετριά: Το χωριό που ευχαρίστησε ο πρωθυπουργός της Νέας Ζηλανδίας!». karatzova.com. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2024.
- ↑ «Περιφερειακές Γραμμές Θεσσαλονίκης». Hellenic Train.
- ↑ «ArcGIS Web Application». gaiaweb.gaiaose.gr. Ανακτήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2025.
- ↑ «Περιφερειακές Γραμμές Θεσσαλονίκης». Hellenic Train.