close
Μετάβαση στο περιεχόμενο

Σιδηροδρομικός σταθμός Πετραίας

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Image
Σιδηροδρομικός Σταθμός Πετραίας
Petraia Railway Station
Γενικές πληροφορίες
Είδος σταθμούΕπιβατικός Σταθμός
Χιλιομετρική θέση σταθμούΘεσσαλονίκη - Φλώρινα (ΧΣ 88,4)
Λειτουργία
ΚατάστασηΣε λειτουργία
Έναρξη λειτουργίαςΙούνιος 1894
Παύση λειτουργίας2021
Περίοδος ανακαίνισης2003-2006
ΕπαναλειτουργίαΔεκέμβριος 2023
Κτιριακή υποδομή
Ημ. έναρξης κατασκευής1891
Ημ. ολοκλήρωσης κατασκευής1894
Είδος κτιρίουΣτο έδαφος
Επίπεδα1
Σιδηροδρομική υποδομή
Αριθμός γραμμών1
ΗλεκτροκίνησηΌχι
Συγκοινωνίες
ΆλλοImage
Εγκαταστάσεις
Παροχές
Image

Ο Σιδηροδρομικός σταθμός Πετραίας είναι σιδηροδρομική στάση που εξυπηρετεί τον οικισμό της Πετραίας (Πετριάς) στο νομό Πέλλας. Η στάση βρίσκεται κατά μήκος του σιδηροδρομικού άξονα Θεσσαλονίκης - Φλώρινας και εγκαινιάστηκε το 1894 μαζί με την έναρξη λειτουργίας της γραμμής.[1]

Η στάση χωροταξικά τοποθετείται στο δυτικό άκρο του οικισμού, εξυπηρετώντας τοπικούς οικισμούς (Αρσένι, Πλεύρωμα, Ριζό). Από το 2010 εξυπηρετείται από τα δρομολόγια του Προαστιακού σιδηρόδρομου προς Έδεσσα και Θεσσαλονίκη, ως προαιρετική στάση.[2][3]

Η Οθωμανική Αυτοκρατορία στα τέλη του 19ου αιώνα, με σκοπό την καλύτερη διασύνδεση των περιφερειών της, προώθησε την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής η οποία θα συνέδεε την Θεσσαλονίκη με το Μοναστήρι. Η κατασκευή της γραμμής άρχισε το 1890 και ολοκληρώθηκε τμηματικά έως το 1894, εγκαινιάζοντας με τον τρόπο αυτό τη λειτουργία των πρώτων επιβατικών και εμπορικών δρομολογίων, τα οποία συνέδεαν μια πληθώρα περιοχών και επαρχιακών αστικών κέντρων από την Βέροια έως την Έδεσσα και την Φλώρινα. Στο πλαίσιο αυτό, με σκοπό την εξυπηρέτηση περισσότερων οικισμών που βρίσκονταν κατά μήκος της γραμμής, κατασκευάστηκε στάση εντός της Πετραίας με μια αποβάθρα, ώστε να εξυπηρετηθεί και η ευρύτερη περιοχή της Σκύδρας.[1][4]

Στα πλαίσια της αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας την περίοδο 2003-2006, η σιδηροτροχιές συντηρήθηκαν και αντικαταστάθηκαν, επιτρέποντας την ανάπτυξη μεγαλύτερης ταχύτητας επί του άξονα. Συνοδευόμενη βελτίωση της παρέμβασης υπήρξε λίγα χρόνια αργότερα η ένταξη του άξονα στα δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης, στον οποίον ενσωματώθηκε και η σιδηροδρομική στάση της Πετραίας.[5]

Το κτηριακό συγκρότημα του Σιδηροδρομικού Σταθμού Πετραίας, αποτελείται αποκλειστικά από ένα κτήριο επιβατικής στάσης, από μια κεντρική γραμμή και από ένα φυλάκιο το οποίο βρίσκεται παραπλεύρως της επιβατικής υποδομής.[6] Παρακάτω παρατίθεται τοπογραφική απεικόνιση του κτηριακού συγκροτήματος του σταθμού:

Image

Ο σταθμός της Πετραίας από το 2010 εξυπηρετούνταν από τα δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης ως προαιρετική στάση, ενώ έως το 2020 εξυπηρετούνταν και από δρομολόγια ταχείας μεταφοράς σε περιοχές δυτικά έως την Φλώρινα.[7]

Προηγούμενος σταθμός   Προαστιακός Θεσσαλονίκης   Επόμενος σταθμός
Τ2
προς Έδεσσα
  1. 1 2 www.greekrailtickets.gr https://www.greekrailtickets.gr/S.S.PETRIA.htm. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2024. Missing or empty |title= (βοήθεια)
  2. Unknown. «ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ: Ο Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης-Μοναστηρίου (Salonique à Monastir) και ο σιδηροδρομικός σταθμός του Μεσονησίου». ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ. Ανακτήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2023.
  3. «Περιφερειακές Γραμμές Θεσσαλονίκης». Hellenic Train.
  4. «Πετριά: Το χωριό που ευχαρίστησε ο πρωθυπουργός της Νέας Ζηλανδίας!». karatzova.com. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2024.
  5. «Περιφερειακές Γραμμές Θεσσαλονίκης». Hellenic Train.
  6. «ArcGIS Web Application». gaiaweb.gaiaose.gr. Ανακτήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2025.
  7. «Περιφερειακές Γραμμές Θεσσαλονίκης». Hellenic Train.