Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Παντελεήμονα
 Agios Panteleimonas Railway Station | |
|---|---|
| Γενικές πληροφορίες | |
| Είδος σταθμού | Επιβατικός Σταθμός |
| Χιλιομετρική θέση σταθμού | • Θεσσαλονίκη - Φλώρινα (ΧΣ 156,7) |
| Λειτουργία | |
| Κατάσταση | Σε λειτουργία |
| Έναρξη λειτουργίας | Ιούνιος 1894 |
| Παύση λειτουργίας | 2011-2012 2023-2025 |
| Περίοδος ανακαίνισης | 2003-2006 |
| Επαναλειτουργία | Δεκέμβριος 2023 |
| Κτιριακή υποδομή | |
| Ημ. έναρξης κατασκευής | 1891 |
| Ημ. ολοκλήρωσης κατασκευής | 1894 |
| Είδος κτιρίου | Στο έδαφος |
| Επίπεδα | 1 |
| Σιδηροδρομική υποδομή | |
| Αριθμός γραμμών | 2 |
| Ηλεκτροκίνηση | Όχι |
| Εγκαταστάσεις | |
| Παροχές |  |
| Υπηρεσίες | |
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Παντελεήμονα αποτελεί σιδηροδρομική στάση επί της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας, η οποία εξυπηρετεί τον οικισμό του Αγίου Παντελεήμονα στο νομό Φλώρινας. [1]
Οι υποδομές του σταθμού τοποθετούνται νοτιοδυτικά του οικισμού και αποτελούνται από ένα κυρίως κτήριο που αφορούσε την εξυπηρέτηση των επιβατών και από ορισμένα βοηθητικά κτίσματα με μια αποβάθρα. Ο σταθμός εξυπηρετείται από τα δρομολόγια της Hellenic Train προς την Φλώρινα και την Θεσσαλονίκη, τα οποία προβλέπονταν να επανέλθουν τον Φεβρουάριο του 2025.[2]
Πλησίον του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αγίου Παντελεήμονα, υφίσταται στάση στο δυτικό άκρο του ομώνυμου οικισμού, με σκοπό την ευκολότερη εξυπηρέτηση των επιβατών.
Ιστορικό
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]19ος-20ος Αιώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στα τέλη του 19ου αιώνα, η Οθωμανική Αυτοκρατορία, για να βελτιώσει τη σύνδεση μεταξύ των περιοχών της, προχώρησε στην κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής που θα ένωνε τη Θεσσαλονίκη με το Μοναστήρι. Το έργο ολοκληρώθηκε το 1894 και εγκαινιάστηκαν οι πρώτες επιβατικές και εμπορικές γραμμές, συνδέοντας πολλές περιοχές και επαρχιακά κέντρα, από τη Βέροια και την Έδεσσα έως τη Φλώρινα. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, κατασκευάστηκε στάση πλησίον του Αγίου Παντελεήμονα, ώστε να εξυπηρετείται την εποχή εκείνη και η ευρύτερη περιοχή του Αμυνταίου.[3]
21ος Αιώνας
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Κατά την περίοδο 2003-2006, στο πλαίσιο των εργασιών αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας, πραγματοποιήθηκε συντήρηση και αντικατάσταση των σιδηροτροχιών, επιτρέποντας την επίτευξη υψηλότερων ταχυτήτων κατά μήκος του άξονα.[4]
Δομή Συγκροτήματος Σταθμού
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το κτηριακό συγκρότημα του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αγίου Παντελεήμονα, αποτελείται από ένα σύνολο υποστηρικτικών κτηρίων και υποδομών. Στο πλαίσιο αυτό, το κεντρικό συγκρότημα αποτελείται από ένα κεντρικό κτήριο επιβατών, μια αποθήκη, μια κατοικία, ενώ σε απόσταση προς τα ανατολικά κατασκευάστηκε αργότερα επιβατική στάση πλησίον του οικισμού του Αγίου Παντελεήμονα.[5] Παρακάτω παρατίθεται τοπογραφική απεικόνιση του ευρύτερου συγκροτήματος του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αγίου Παντελεήμονα:
Υπηρεσίες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο σταθμός του Αγίου Παντελεήμονα εξυπηρετείται από δρομολόγια της Hellenic Train προς την Φλώρινα και την Θεσσαλονίκη.[6]
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ Γρηγορίου, Αλέξανδρος (5 Μαρτίου 2005). «Ο Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης-Μοναστηρίου». Ανιστόρητον. Ανακτήθηκε στις 25 Δεκεμβρίου 2023.
- ↑ «Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Παντελεήμονα». www.greekrailtickets.gr. Ανακτήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2025.
- ↑ Γρηγορίου, Αλέξανδρος (5 Μαρτίου 2005). «Ο Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης-Μοναστηρίου». Ανιστόρητον. Ανακτήθηκε στις 25 Δεκεμβρίου 2023.
- ↑ Unknown. «ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ: Ο Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκης-Μοναστηρίου (Salonique à Monastir) και ο σιδηροδρομικός σταθμός του Μεσονησίου». ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΥΑΔΕΣ ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ. Ανακτήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2023.
- ↑ «ArcGIS Web Application». gaiaweb.gaiaose.gr. Ανακτήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2025.
- ↑ «Περιφερειακές Γραμμές Θεσσαλονίκης». Hellenic Train.
| Σταθμοί | Θεσσαλονίκη  (→ Αλεξανδρούπολη/Ειδομένη/ Προαστιακός Θεσσαλονίκης  ) - Διαλογή - Σίνδος - (→ Αθήνα) - Λιανοβέργι - - - - Άγρας - (→ |
|---|---|
