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어울림모터스

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어울림모터스
창립1997년 6월 14일
2023년 6월 15일
해체2016년 5월 11일
본사 소재지경기도 시흥시 옥구천동로 218 B217호

어울림모터스(Oullim Motors)는 대한민국자동차 회사이다. 2007년 전의 회사인 프로토자동차를 인수한 회사로 어울림그룹의 자회사이다.

대표는 박동혁 어울림네트웍스 대표이며 박동혁은 어울림그룹의 CEO이기도 하다. 회사 산하에 Pross라는 튜닝샵과 머플러 개발업체인 샤인 레이싱이 있으며 2008년 슈퍼 레이스슈퍼 6000클래스를 출전한다.

2009년 어울림네트웍스와의 합병을 발표하고 어울림 그룹의 자동차 개발 연구를 맡기로 결정되었다. 2016년 5월 11일 회사명을 어울림 모터스에서 (주)스피라ev(이브이)로 바꾼뒤 자취를 감췄다.

현재는 다단계(?)를 하고있는 중이다

차를 만들고 있는데 (만들고 있나?)계약자들한테는 이 때까지 차를 출고하겠다 말하지만 지금까지 나온차가 단 한대도 없다

부품은 알리, 테무에서 많이 가져오는중이고 인증못받 는 부품들을 많이 사용중이다 그러면 테스트는 어떻게 하냐, 임시번호판을 발급받는다 하지만 알아본 결과 1 세대 스피라의 차대의 차대번호를 이용하여 발급을 받 았다 이건 문제는 없다 하지만 지금 만드는 Sus343이 었나 304였나 각 파이프를 용접하여 만든 차대를 1세 대 스피라의 차대번호를 이용하여 테스트중이다 이쪽 에서 의문이 들거다 그러면 1세대 프레임으로 만들던 크레지티24를 테스트 할때랑 지금 각파이프 프레임이 랑 차대번호가 같다는건가? 정답을 말하자면 그렇다 서류상 같은차다

그리고 계약 방식도 특이하다 입금은 스피라 골프로 계 약금, 중도금을 받는다 그리고 차는 어울림 모터스에서 만든다 둘이 다른 회사이다 이건 계약자를 기만하는 행 위이다

연혁

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(2007년 이전의 기록은 프로토자동차의 것이다.)

제품

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각주

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  1. 스피라 GT[깨진 링크(과거 내용 찾기)]글로벌 오토뉴스 New Model, 2007. 12.26.
  2. 2008 첫 선 스톡카, '스피라의 날렵한 옷 입는다'[깨진 링크(과거 내용 찾기)]지피 코리아 국내 모터스포츠 온로드, 2008. 3.11.
  3. '뉴스피라 GT270' 어울림레이싱팀 창단식 가져[깨진 링크(과거 내용 찾기)]지피 코리아 국내 모터스포츠 온로드, 2008. 4.14.
  4. 국산1호 수제 스포츠카, 5월 1억원에 판매 보관됨 2016-02-14 - 웨이백 머신매일경제 자동차 소식, 2008.4.3.