close
본문으로 이동

레히온데무르시아 국제공항

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
Image 무르시아 공항은 여기로 연결됩니다. 군용 비행장에 대해서는 무르시아-산하비에르 공항 문서를 참고하십시오.
레히온데무르시아 국제공항
Aeropuerto Internacional Región de Murcia

Image

Image
레히온데무르시아 국제공항 외관

IATA: RMU - ICAO: LEMI
개요
지역 스페인 무르시아
위치 스페인 무르시아주 무르시아 바야돌리세스이로후라도

레히온데무르시아 국제공항(스페인어: Aeropuerto Internacional Región de Murcia, IATA: RMU, ICAO: LEMI은 스페인 남동부 무르시아주에 위치한 국제공항이다. 2019년 1월에 개항하여 무르시아-산하비에르 공항을 대체했다. 이 공항은 무르시아 코르베라, 로스마르티네스델푸에르토, 바야돌리세스 마을 사이에 위치해 있다.

개발

[편집]

무르시아 지역으로의 관광은 수십 년 동안 꾸준히 성장해 왔으며, 코스타델솔과 같은 기존 휴양지의 저렴한 대안으로 인기를 얻었다. 이 지역에 서비스를 제공하던 공항인 무르시아-산하비에르 공항은 군용 비행장이자 스페인 공군의 장교 훈련 학교인 항공 일반 아카데미(Academia General del Aire)의 구성 요소라는 주요 기능 때문에 확장이 불가능해졌다.

2002년에 신규 지역 공항의 투자, 금융 및 홍보를 위한 수단으로 아에로무르(Aeromur, Aeropuertos de la Región de Murcia) 회사가 설립되었다. 2006년 지역 정부는 공항 건설 및 운영을 입찰에 부쳤다. 건설 회사 사시르를 포함한 아에로무르 컨소시엄이 40년 기한의 입찰을 따냈고, 프로젝트에 5억 5,000만 유로를 투자하겠다고 발표했다.

건설 작업은 2008년 7월에 시작되었으며, 2010년 개항을 목표로 했다. 2009년 사시르의 자금이 바닥나면서 공사가 중단되었다. 은행들이 사시르에 자금을 빌려주려 하지 않자 지역 정부가 개입하여 2억 유로의 신용을 보증했다. 공항은 2012년에 완공되었으나, 지역 정부와 아에로무르, 사시르 간의 수년간의 계약 분쟁 끝에 2019년이 되어서야 운영을 시작했다.[1][2][3][4][5] 개항 전 공항 운영권은 아에로무르에서 회수되어 Aena에 수여되었다.

공항은 2019년 1월 15일 오토자이로를 발명한 스페인 항공의 선구자 후안 데 라 시에르바의 이름을 딴 '아에로푸에르토 인테르나시오날 데 라 레히온 데 무르시아 - 후안 데 라 시에르바'로서 스페인 국왕에 의해 공식 개항되었다. 공항에 처음 도착한 항공편은 이스트미들랜즈 공항발 라이언에어 FR1824편이었다.[6]

비판

[편집]

이 공항은 상당한 비용 초과와 기대에 못 미치는 성과로 인해 많은 논란과 비판에 직면해 왔다. 무르시아주의회는 2024년 공항 건설 및 운영과 관련한 "손해 배상 합의 실패"를 조사하기 위한 위원회를 승인했다. 주요 비판으로는 2007년에 200만 명 이상의 승객을 유치했던 인근 산하비에르 공항을 폐쇄하고 코르베라 공항을 지지했으나, 코르베라 공항은 2023년에야 승객 80만 명을 넘어섰다는 점이 꼽힌다.[7] 새로운 기반 시설이 무르시아 시민들에게 "단 1유로도" 들지 않게 하겠다는 초기 약속에도 불구하고, 공항은 2024년까지 3억 유로가 넘는 비용을 발생시킨 것으로 알려졌다.[8] 또한 공항이 시간당 16편의 운항을 지원하고 20,000개의 일자리를 창출할 것이라는 초기 예측은[9][10] 현재의 운항 실적과 고용 수치가 이 목표에 훨씬 못 미치면서 실현되지 않았다.[11]

낮은 이용률에도 불구하고 코르베라 공항은 항공편 정시성 문제로 어려움을 겪어 왔으며, 정시 출발률이 64.5%에 불과해 스페인에서 가장 정시성이 낮은 공항이 되었다. 이는 지역 교통 허브로서의 효율성과 생존 가능성에 대한 지속적인 우려를 더했다.[12]

시설

[편집]

공항은 28,500m2 규모의 단일 여객 터미널과 길이 3,000m, 너비 45m의 단일 활주로를 갖추고 있다. 초기 수용 능력은 연간 승객 300만 명과 운항 23,000회이며, 승객 500만 명까지 늘릴 수 있는 옵션이 있다. 터미널에는 9개의 탑승구, 25개의 체크인 카운터, 4개의 수하물 수취 벨트가 있다. 활주로에는 고속 탈출 유도로(RET) 1개와 대기 구역(holding bay) 4개가 있다. 활주로 23방향에는 정밀 접근 계기 ILS CAT I이 장착되어 있으며, DVOR/DME 비정밀 계기도 갖추고 있다.

항공사와 목적지

[편집]

다음 항공사들은 레히온 데 무르시아 공항에서 정기 노선 및 전세 노선을 운항한다:

항공사목적지
에어 아라비아 나도르[13]
빈테르 카나리아스[14] 그란카나리아,[15] 테네리페-노르테[16]
이지젯[17] 브리스틀,[18] 런던-개트윅,[19] 런던-루턴[20]
계절편: 맨체스터[21][22]
라이언에어[23] 버밍엄,[24] 더블린,[24] 런던-스탠스테드,[25] 맨체스터[24]
계절편: 본머스,[24] 이스트미들랜즈,[24] 글래스고-프레스트윅,[24] 런던-루턴[24]
스마트윙스 브르노, 프라하
TUI 플라이 벨기에[26] 계절편: 오스텐드/브뤼주[27]
볼로테아[28] 바르셀로나,[29] 마르세유
계절편: 아스투리아스,[30] 빌바오[31]

통계

[편집]

연간 교통량

[편집]
연도별 교통량
여객 수운항 횟수화물 (kg)
2019 1,090,7127,9760
2020 217,9122,8120
2021 283,4883,3650
2022 839,1666,6630
2023 878,1936,7000
2024 907,668 7,140 0
출처: Estadísticas de tráfico aereo[32]

2020년에는 코로나19 범유행과 전 세계적으로 시행된 여행 제한 조치로 인해 승객 수와 운항 횟수가 감소했다. 총 217,912명의 승객과 2,812회의 운항이 공항을 통과했으며, 이는 2019년 대비 각각 80%와 64.7% 감소한 수치이다.[33]

접근

[편집]

공항은 무르시아 시에서 25 킬로미터 (16 mi), 카르타헤나에서 35 킬로미터 (22 mi) 떨어져 있다. 두 도시 사이를 지나는 Autovía A-30 고속도로와 직접 연결된다.[34] 공항과 주변 지역을 연결하는 여러 공공 버스 노선이 운행되고 있다.[34]

2009년에는 무르시아-카르타헤나 노선을 통해 공항에 서비스를 제공하는 AVE 고속철도 네트워크 계획이 공개되었으나,[35] 이 계획은 폐기된 것으로 보인다.

각주

[편집]
  1. ↑ “"Corvera Airport Open 2017" - Tumbit News Story”. 《tumbit.com》.
  2. ↑ “Corvera airport management contract withdrawn from Aeromur”. 《murciatoday.com》.
  3. ↑ “Murcia's Corvera Airport 'Will NOT open 2016' - Tumbit News Story”. 《tumbit.com》. 2024년 2월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 10일에 확인함.
  4. ↑ “Murcia president reiterates the need for Corvera airport to open”. 《murciatoday.com》.
  5. ↑ murciatoday.com
  6. ↑ “First passengers at Corvera airport will arrive from East Midlands and Bristol”. 《Murcia Today》. Spain Online SL. 2019년 1월 3일. 2020년 9월 28일에 확인함.
  7. ↑ Ferrán, Jaime (2024년 10월 29일). “El aeropuerto de la Región de Murcia aterriza en la Asamblea con una comisión de investigación” (스페인어). 《La Opinión de Murcia》. 2024년 11월 12일에 확인함.
  8. ↑ “PSOE: "El aeropuerto es una sample más de que el despilfarro del PP han llevado a la Región a la ruina económica"”. 《EuropaPress》. 2024년 9월 3일. 2024년 11월 12일에 확인함.
  9. ↑ Gil, María José (2019년 1월 15일). “La Región toca el cielo con la apertura de Corvera” (스페인어). 《La Opinión de Murcia》. 2024년 11월 12일에 확인함.
  10. ↑ Valenzuela, A. G. (2017년 12월 20일). “El aeropuerto de Corvera, adjudicado a Aena, creará 20.000 empleos en 25 años” (스페인어). 《www.larazon.es》. 2024년 11월 12일에 확인함.
  11. ↑ Gonzálvez, Paula M. (2023년 3월 19일). “El aeropuerto de Corvera no levanta cabeza: San Javier registraba el doble de viajeros” (스페인어). 《La Opinión de Murcia》. 2024년 11월 12일에 확인함.
  12. ↑ EFE (2024년 1월 24일). “Los vuelos de Corvera son los menos puntuales de todos los aeropuertos españoles” (스페인어). 《La Opinión de Murcia》. 2024년 11월 12일에 확인함.
  13. ↑ “Air Arabia Maroc Adds Nador – Murcia Service From May 2025”. 《Aeroroutes》. 2025년 4월 15일에 확인함.
  14. ↑ “Binter comenzará a operar dos vuelos semanales entre Pamplona y Gran Canaria” (스페인어). 《La Provincia》. Editorial Prensa Canaria, S.A. 2019년 8월 27일. 2020년 10월 2일에 확인함.
  15. ↑ 《Gran Canaria》 (영어). 《OAG Flight Guide Worldwide》 25 (Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited). November 2023. 398–400쪽. ISSN 1466-8718.
  16. ↑ “Binter NS25 Network Additions”. 《Aeroroutes》. 2024년 12월 24일에 확인함.
  17. ↑ “Timetables”. 《easyjet.com》. 2018년 9월 27일에 확인함.
  18. ↑ Liu, Jim (2022년 7월 4일). “easyJet July 2022 Italy / Spain Operation Update - 03JUL22” (영어). 《Aeroroutes.com》. 2025년 4월 7일에 확인함.
  19. ↑ Liu, Jim (2022년 9월 5일). “easyJet NW22 London / Manchester Frequency Changes – 04SEP22” (영어). 《Aeroroutes.com》. 2025년 4월 1일에 확인함.
  20. ↑ “EasyJet expands summer 2023 capacity”.
  21. ↑ Liu, Jim (2023년 3월 30일). “easyJet NS23 Network Changes – 30MAR23” (영어). 《Aeroroutes.com》. 2025년 4월 1일에 확인함.
  22. ↑ “EasyJet PLC : EasyJet : Expands its base and network at Manchester Airport”. 2022년 11월 29일.
  23. ↑ “Rayanir website”. 《Ryanair.com》. 틀:Nonspecific
  24. 1 2 3 4 5 6 7 《Murcia, Spain》 (영어). 《OAG Flight Guide Worldwide》 25 (Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited). August 2023. 723쪽. ISSN 1466-8718.
  25. ↑ “Ryanair NS23 A320 Network Additions – 05FEB23”. 《Aeroroutes》.
  26. ↑ “Murcia Corvera Flight Plan”. tuifly.be.
  27. ↑ 《Oostende/Brugge, Belgium》 (영어). 《OAG Flight Guide Worldwide》 25 (Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited). August 2023. 795쪽. ISSN 1466-8718.
  28. ↑ “Destinations”. 《volotea.com》. 2021년 10월 23일.
  29. ↑ “Flights for 50 euros between Corvera Airport and Barcelona and Madrid launched by Volotea airlines”.
  30. ↑ 《Asturias, Spain OVD》 (영어). 《OAG Flight Guide Worldwide》 26 (Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited). May 2025. 62–63쪽. ISSN 1466-8718.
  31. ↑ “Volotea NS24 Network Expansion Summary – 04FEB24”.
  32. ↑ “Estadísticas de tráfico aéreo” [Air traffic statistics] (스페인어). 《www.aene.es》. AENA. n.d. 2024년 11월 30일에 확인함.
  33. ↑ “Tráfico de pasajeros, operaciones y carga en los aeropuertos españoles” [Passenger traffic, movements and cargo at Spanish airports] (스페인어). 《www.aena.es》. AENA. 2020. 2024년 3월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2024년 11월 30일에 확인함.
  34. 1 2 aena.es - Transport and car park retrieved 19 January 2019
  35. ↑ “La estación de tren del aeropuerto de Corvera será subterránea”. 《La Verdad》. 2009년 11월 9일. 2020년 12월 28일에 확인함.

외부 링크

[편집]
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=레히온데무르시아_국제공항&oldid=41438320"