Καλώς ήρθατε στις συζητήσεις διαγραφής. Κάθε άποψη είναι ευπρόσδεκτη, ωστόσο μόνο δόκιμα επιχειρήματα που βασίζονται στην σχετική πολιτική έχουν μεγαλύτερο βάρος έναντι μη υποστηριζόμενων δηλώσεων. Να έχετε υπόψη ότι η χρήση πολλαπλών λογαριασμών για την ενίσχυση μιας οπτικής γωνίας θεωρείται σοβαρή επίθεση στην εμπιστοσύνη της κοινότητας και ότι σχολιασμός προσώπων αντί των λημμάτων θεωρείται παρενόχληση. Κατά κανόνα οι προτάσεις διαγραφής (ή συγχώνευσης, ανακατεύθυνσης κλπ) σχετίζονται με την Βικιπαίδεια:Εγκυκλοπαιδικότητα. Μελετήστε την σχετική πολιτική πριν εκφράσετε άποψη.
Τελευταίο σχόλιο: πριν από 3 έτη6 σχόλια4 πρόσωπα στη συζήτηση
Η συζήτηση τελείωσε, το αποτέλεσμα ήταν: Έγινε συγχώνευση από τη συντάκτρια που πρότεινε τη διαγραφή, σύμφωνα και με τις υποδείξεις των υπόλοιπων τοποθετήσεων. Κλείσιμο από μη διαχειριστή. ǁǁ ǁChalk19 (συζήτηση) 03:57, 23 Ιουνίου 2022 (UTC) (διαγραφή)Απάντηση
Διαγραφή εκτενής συζήτηση στη σελίδα του λήμματος, πλην η εγκυκλοπαιδικότητα δεν έχει τεκμηριωθεί και όχι μόνο. Από το ίδιο το λήμμα και την αναγκαστική καταφυγή σε πρωτογενείς πηγές, πολλές μη δημοσιευμένες, είναι καταφανές ότι το λήμμα (εκτός από κάποια κομμάτια που πιθανόν μπορούν να προστεθούν στο Ολυμπιακή Αεροπορία Πτήση 411) πρέπει να διαγραφεί. Δώρα Σ.02:55, 20 Μαΐου 2022 (UTC)Απάντηση
Διαγραφή Πράγματι, η συζήτηση στο λήμμα δεν κατάφερε να με πείσει για την εγκυκλοπαιδικότητα του προσώπου. Όπως ορθά αναφέρεται παραπάνω χρησιμοποιήθηκαν πρωτογενείς πηγές, γεγονός που καταδεικνύει την έλλειψη εγκυκλοπαιδικότητας. Όσες δευτερογενείς πηγές ασχολούνται - επιφανειακά - με το πρόσωπο, το κάνουν ως μέρος του συμβάντος το οποίο περιγράφεται στο Ολυμπιακή Αεροπορία Πτήση 411, οπότε η προσθήκη του οποιουδήποτε χρήσιμου υλικού εκεί είναι μάλλον η προτιμητέα λύση.--Τεχνίτης (ο Βικιπαιδικός)08:59, 20 Μαΐου 2022 (UTC)Απάντηση
