close
Μετάβαση στο περιεχόμενο

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Συντεταγμένες: 37°56′11″N 23°56′40″E / 37.93639°N 23.94444°E / 37.93639; 23.94444

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
Το λογότυπο του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών
Image
IATA: ATH – ICAO: LGAV
Σύνοψη
Τύπος αεροδρομίουπολιτικό
Ιδιοκτήτης/Διαχειριστής
  • Ελληνικό Δημόσιο (55%)
  • Canada's PSP (40%)
  • Όμιλος Κοπελούζου (5%)
Πόλη που εξυπηρετείΑθήνα
ΤοποθεσίαΣπάτα
Έναρξη λειτουργίας28 Μαρτίου 2001 (2001-03-28)
Αεροπορικές εταιρείες
Πόλη εστίασης
  • Cyprus airways
ΚατασκευήΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Hochtief
Έναρξη χρήσης2001
Υψόμετρο308 ft / 94 m
Ιστοσελίδαhttps://www.aia.gr
Διάδρομοι αεροδρομίου
Διάδρομος Μήκος Επιφάνεια
πόδια μέτρα
03R/21L 13,123 4,000 άσφαλτος
03L/21R 12,467 3,800 άσφαλτος
Στατιστικά στοιχεία (2025)
Επιβάτες33.993.746
Μεταβολή επιβατικής κίνησηςΑύξηση 6,7%
Αεροσκάφη283.589
Μεταβολή κίνησης αεροοσκαφώνΑύξηση 5.7%
Στατιστικά ΔΑΑ[1]
Image
Χάρτης του αεροδρομίου

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» (συντομογραφία IATA: ATH, ICAO: LGAV, ΥΠΑ: ΔΑΑ), εξυπηρετεί την Αθήνα και γενικά την Αττική. Ξεκίνησε τη λειτουργία του στις 28 Μαρτίου 2001 και αντικατέστησε το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ελληνικού, που εξυπηρετούσε την Αθήνα για 60 χρόνια.

Ονομάστηκε προς τιμήν του Έλληνα πολιτικού Ελευθέριου Βενιζέλου, ο οποίος ως Πρωθυπουργός της Ελλάδος ίδρυσε Υπουργείο Αεροπορίας και κατέβαλε συστηματικές προσπάθειες για να οργανώσει την Πολιτική Αεροπορία.

Στο αεροδρόμιο, έχουν τη βάση τους: η Aegean Airlines, η θυγατρική της, Olympic Air, όπως επίσης και η Ryanair που το χρησιμοποιεί ως τοπική βάση (από το 2014). Επίσης αποτελεί βάση για την ισπανική εταιρεία Volotea.

Ιστορικό

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τα πρώτα σχέδια μεταφοράς του αεροδρομίου από το Ελληνικό σε κάποια άλλη τοποθεσία, άρχισαν ήδη το 1968 επί Δικτατορίας, όταν η Αθήνα είχε αρχίσει να επεκτείνεται ραγδαία, με αποτέλεσμα το παλαιό αεροδρόμιο του Ελληνικού να περικυκλωθεί εντελώς. Η ιδέα διατηρήθηκε και μετά τη Μεταπολίτευση και το 1976 παρουσιάσθηκε μελέτη στην Ελληνική Κυβέρνηση που υποδείκνυε ως ιδανική θέση για ένα νέο αεροδρόμιο τα Σπάτα και παρά τις αντιδράσεις κατοίκων των Μεσογείων που υποδείκνυαν ως εναλλακτική τοποθεσία την Βάρη.[2] Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 οι μελέτες ολοκληρώθηκαν και άρχισαν οι πρώτες προκαταρκτικές εργασίες, αλλά το 1979, λόγω της τότε παγκόσμιας πετρελαϊκής κρίσης αναβλήθηκαν προσωρινά και το Δεκέμβριο του 1981 ακυρώθηκαν.[3]

Image
Αεροφωτογραφία της πίστας αεροσκαφών, του Αεροδρομίου.

Αυτό συνέβη διότι η νέα τότε κυβέρνηση του 1981 επιχείρησε να εφαρμόσει αποκεντρωτικές λύσεις, ακυρώνοντας προγενέστερους προγραμματισμούς μεγάλων έργων στην Αθήνα, στα οποία συγκαταλεγόταν το νέο Αεροδρόμιο, το Μετρό της Αθήνας κ.ά., ελπίζοντας έτσι να καταφέρει αναστροφή της αστυφιλίας (κοινώς, να ξαναγυρίσει ο πληθυσμός στις επαρχίες), κάτι όμως που δεν επετεύχθη.[4] Το 1986 και ξανά το 1987, το νέο αεροδρόμιο των Σπάτων συμπεριλήφθηκε στα έξι μεγάλα έργα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση.[5][6] Όμως η εκκίνηση των έργων δεν ήρθε τότε, λόγω έλλειψης κονδυλίων.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, ήταν πλέον προφανές ότι το Ελληνικό δεν θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τις αυξημένες επιβατικές ανάγκες του μέλλοντος - εκτός αν επεκτεινόταν, αλλά δεν υπήρχε χώρος για επέκταση. Την περίοδο εκείνη βρέθηκε και μέρος των απαιτούμενων πόρων για την κατασκευή από το Β' και το Γ' Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης,[7] ενώ αποφασίστηκε η κατασκευή του μέσα από κοινοπραξία του δημοσίου, με ιδιωτικές εταιρείες που θα συνεισέφεραν στη χρηματοδότηση του. Στις 31 Ιουλίου 1995, μετά από διεθνή διαγωνισμό, επελέγη η γερμανική εταιρεία Hochtief (Χόχτιφ) (39,97%) για την κατασκευή του και την μετέπειτα συνιδιοκτησία του με το ελληνικό Δημόσιο (55%).[3] Στις 5 Σεπτεμβρίου 1996, έγινε η τελετή θεμελίωσης από τον πρωθυπουργό Κώστα Σημίτη.

Οι εργασίες κατασκευής του αεροδρομίου ολοκληρώθηκαν 51 μήνες αργότερα, τον Σεπτέμβριο του 2000, πέντε μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.[8] Ύστερα από ένα πεντάμηνο δοκιμών, το αεροδρόμιο εγκαινιάστηκε στις 27 Μαρτίου 2001 και πάλι από τον Κ. Σημίτη. Η πρώτη πτήση άφιξη ήταν η πτήση 424 της Ολυμπιακής Αεροπορίας από το Μοντρεάλ στις 14:59 της 28ης. Μαρτίου και η πρώτη αναχώρηση η πτήση 1572 της KLM στις 06:00 της 29ης. Μαρτίου προς Άμστερνταμ.

Το ρεκόρ ημερήσιας διακίνησης επιβατών του αεροδρομίου σημειώθηκε στις 23 Μαΐου 2007, την ημέρα του τελικού του Τσάμπιονς Λιγκ στην Αθήνα, όταν και διακινήθηκαν 85.000 επιβάτες σε ένα εικοσιτετράωρο.[9]

Το 2013, το αεροδρόμιο κατατάχθηκε ως 35-ο σε επιβατική κίνηση στην Ευρώπη και το 2016 ως 27-ο, καθώς έφτασε τα 20.017.530 επιβάτες.

Στις 18 Μαρτίου 2017 υπεγράφη η παράταση σύμβασης παραχώρησης του ΔΑΑ για 20 χρόνια. Τα έσοδα για το ελληνικό δημόσιο σε βάθος εικοσαετίας αναμένεται να φτάσουν το 1,5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 400 εκατομμύρια το 2017. Η σύμβαση προβλέπει επίσης τη μείωση των τελών προσγείωσης και την κατάργηση του δικαιώματος πρώτης άρνησης που διατηρούσε έως τώρα η PSP για το 30% του μετοχικού κεφαλαίου που κατέχει σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ.[10]

Τον Ιούνιο του 2019 το ΤΑΙΠΕΔ ανακοίνωσε πρόσκληση για υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την απόκτηση ποσοστού συμμετοχής 30% στο μετοχικό κεφάλαιο της διαχειρίστριας εταιρείας του αεροδρομίου. Η προθεσμία έληξε τον Οκτώβριο του 2019 και συνολικά δέκα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον[11]

Τον Φεβρουάριο του 2024 ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών εισήχθη στο Χρηματιστήριο Αθηνών.[12]

Στοιχεία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Image
Αεροφωτογραφία του Κεντρικού κτηρίου.
Image
Στο Εσωτερικό του κτιρίου - Η Αίθουσα Ελέγχου Εισιτηρίων, Επιβατών και Αποσκευών.

Σύμφωνα με τα πρότυπα της ΙΑΤΑ, ο κωδικός του είναι ATH (ίδιος με αυτόν του Ελληνικού) και σύμφωνα με αυτά του ICAO είναι LGAV.

Το αεροδρόμιο έχει έναν κύριο τερματικό σταθμό (MTB - Main Terminal Building), έναν δορυφορικό και δύο ασφαλτοστρωμένους διαδρόμους απογειώσεων - προσγειώσεων, τον 03R / 21L με διαστάσεις 4.000 μ. μήκος και 45 μ. πλάτος και τον 03L / 21R με μήκος 3.800 μ. και πλάτος όμοιο με τον 03R / 21L. Και οι δύο διάδρομοι διαθέτουν σύστημα προσγείωσης ILS. Εκτός των ILS υπάρχει πληθώρα συστημάτων για τη διεκπεραίωση των εργασιών του αεροδρομίου. Ο δορυφορικός τερματικός σταθμός (Satellite Terminal) χρησιμοποιείται από εταιρείες χαμηλού κόστους όπως Ryanair, EasyJet, Germanwings, Eurowings, Vueling και άλλες εταιρείες χαμηλού κόστους. Η πρόσβαση γίνεται μέσω υπογείου διαδρόμου από τον κύριο τερματικό σταθμό.

Το αεροδρόμιο έχει την ικανότητα από την Ασφάλεια Ευρωπαϊκής Αεροπορίας και από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας, να μπορεί να εξυπηρετεί το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο, το Airbus A380. Η πρώτη επίσκεψη του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο ήταν στις 13 Απριλίου 2011, με αναγκαστική προσγείωση λόγω καρδιακού προβλήματος ενός επιβάτη, ήταν η πτήση τις εταιρείας Emirates, πτήση 011 από Ντουμπάι για Μάντσεστερ. Η πρώτη προγραμματισμένη πτήση του Α380 ήταν στις 26 Οκτωβρίου 2012 από την εταιρεία Emirates με την πτήση 105 / 106 από / προς το Ντουμπάι.

Επιβατική κίνηση

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Image
Δορυφορική φωτογραφία του αεροδρομίου, 2017.

Η παγκόσμια οικονομική κρίση που ξέσπασε το 2008, επηρέασε σημαντικά την επιβατική κίνηση έως και το 2013. Από το 2007 που η επιβατική κίνηση ήταν 16.538.403 (η χρονιά με την μεγαλύτερη επιβατική κίνηση τα πρώτα 15 χρόνια από τα εγκαίνια του αεροδρομίου) έως και το 2013 που έπεσε στα 12.536.038, δηλαδή μέσα σε 6 χρόνια, η κίνηση έπεσε κατά 4 εκατομμύρια επιβάτες. Ο λόγος αυτός της κρίσης επηρέασε πολλές εταιρείες να σταματήσουν τις πτήσεις τους από / προς την Αθήνα και ειδικότερα εταιρείες που ήταν σημαντικές για το αεροδρόμιο όπως η United Airlines (επανέναρξη των πτήσεων, ξανά τον Μάιο του 2016 ως εποχιακή), Thai Airways International, Gulf Air (επανέναρξη των πτήσεων, ξανά τον Ιούνιο του 2014), Czech Airlines και Singapore Airlines (επανέναρξη των πτήσεων, ξανά τον Ιούνιο του 2014 ως εποχιακή). Ενώ η Delta Airlines, η οποία ήταν η μόνη αεροπορική εταιρεία που συνέδεε την Αθήνα με τη Βόρεια Αμερική όλους τους μήνες του χρόνου, το 2012, περιόρισε τις πτήσεις της μόνο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το 2014, ήταν μια χρονιά ανάκαμψης για το αεροδρόμιο. Αρχικά η Aegean Airlines επέκτεινε το δίκτυο προορισμών της κατά 30%. Επίσης, η μεγαλύτερη εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη, η Ryanair κατέστησε το "Ελ. Βενιζέλος" ως νέα τοπική βάση, με 6 νέους προορισμούς σε Ελλάδα και Ευρώπη. Τον Ιούνιο, δυο αεροπορικές εταιρείες, η Singapore Airlines και η Gulf Air επέστρεψαν στο αεροδρόμιο της Αθήνας, ενώ οι Emirates, Qatar Airways και Etihad αύξησαν τον αριθμό των πτήσεών τους ή / και την χωρητικότητα των αεροσκαφών τους, που επισκέπτονταν το αεροδρόμιο. Η χρονιά έκλεισε με 15.196.463 ταξιδιώτες, σημειώνοντας άνοδο 21,2% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.[13] Το 2015 το αεροδρόμιο έκανε νέο ιστορικό ρεκόρ, καθώς έφτασε τα 18.086.894 επιβάτες, και το 2016 ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 20 εκατομμύρια, φτάνοντας τα 20.017.530 επιβάτες, ενώ το 2017 κάνει νέο ρεκόρ με 21.737.787 επιβάτες. Το 2018 έκανε νέο ρεκόρ φτάνοντας τα 24.135.434, ενώ το 2019 έσπασε όλα τα ρεκόρ με 25.573.993 επιβάτες.

Το 2020, λόγω των συνεπειών της πανδημίας COVID-19, σημείωσε μια τεράστια πτώση κατά 68,4 και εξυπηρέτησε μόλις 8.078.394 επιβάτες, όπως συνέβη τότε και με το σύνολο όλων των αεροδρομίων παγκοσμίως. Το 2021, όταν ξεκίνησαν οι εμβολιασμοί κατά της πανδημίας, σημείωσε άνοδο και έφτασε τα 12.345.786 επιβάτες, ενώ το 2022, λόγω των πολλαπλών, έως τότε, πλέον εμβολιασμών, σημείωσε κατακόρυφη άνοδο και έφτασε τα 22.728.750 επιβάτες. Το 2023, έσπασε όλα τα ρεκόρ, ακόμα και το προηγούμενο του 2019, και έφτασε τα 28.174.150 επιβάτες, ενώ το έτος 2024 έκανε νέο ρεκόρ, με 31.854.761 επιβάτες. Το 2025, έσπασε όλα τα ρεκόρ, και έφτατσε τα 33.993.746 επιβάτες.

Δυστυχήματα

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το αεροδρόμιο ήταν ο ενδιάμεσος προορισμός για την πτήση 522 της Helios (ο τελικός προορισμός ήταν η Πράγα), η οποία συνετρίβη στο όρος Γραμματικό, βόρεια του αεροδρομίου, στις 14 Αυγούστου 2005, και παραμένει το μόνο σοβαρό ατύχημα που έχει συμβεί στον ευρύτερο χώρο αυτού του αεροδρομίου έως σήμερα (πλην όμως, εντελώς άσχετο με τις υποδομές ασφαλείας του Αεροδρομίου).

Διακρίσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το αεροδρόμιο απέσπασε το 2008 τη διάκριση του «Χρυσού Μαξιλαριού» από την εφημερίδα «The Age» της Μελβούρνης[14] και την ίδια χρονιά τιμήθηκε με περιβαλλοντικό βραβείο[15] από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με το βραβείο «Πράσινου Κτιρίου», καθώς πέτυχε να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας παρά την αύξηση της επιβατικής κίνησης.

Αεροπορικές εταιρείες και προορισμοί

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Αεροπορική εταιρείαΠροορισμοί Εσωτερικού και Εξωτερικού
Aegean Airlines ImageΑλεξάνδρεια, Αλεξανδρούπολη, Αμμάν, Αμβούργο, Άμστερνταμ, Αϊντχόφεν, Βαγδάτη, Βαρκελώνη, Βαρσοβία, Βασιλεία, Βελιγράδι, Βενετία, Βερολίνο-Βρανδεμβούργο, Βηρυτός, Βιέννη, Βουδαπέστη, Βουκουρέστι-Οτοπένι, Βρυξέλλες, Γενεύη, Δουβλίνο, Εδιμβούργο, Ελσίνκι, Ερεβάν, Ερμπίλ, Ζάγκρεμπ, Ζυρίχη, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Καβάλα, Καζαμπλάνκα (από 2 Οκτωβρίου 2026), Κάιρο, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Κισινάου, Κοπεγχάγη, Κρακοβία, Κωνσταντινούπολη, Κως, Λάρνακα, Λήμνος, Λισαβόνα, Λιουμπλιάνα, Λονδίνο-Χίθροου, Λουξεμβούργο, Λούξορ, Μαδρίτη, Μάλτα, Μάντσεστερ, Μαρακές, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μόναχο, Μπακού, Μπέρμιγχαμ, Μπολόνια, Μύκονος, Μυτιλήνη, Νάπολη, Νίκαια, Ντίσελντορφ, Ντουμπάι, Όσλο, Παρίσι Σαρλ-Ντε-Γκωλ,[16] Πάφος (από 3 Ιουλίου 2026), Πράγα, Ριάντ, Ρόδος, Ρώμη-Φιουμιτσίνο, Σάμος, Σαντορίνη, Σαρμ Ελ Σέιχ, Σκόπια, Σμύρνη, Σόφια, Στοκχόλμη-Arlanda, Στουτγάρδη, Στρασβούργο, Τελ Αβίβ, Τζέντα, Τίρανα, Τιφλίδα, Τύνιδα, Φρανκφούρτη, Χανιά, Χίος
Θερινή περίοδος: Αμπού Ντάμπι, Αννόβερο, Βαλένθια, Βίλνιους, Γκραν Κανάρια, Ίμπιζα, Ίνσμπρουκ, Καλαμάτα, Κατάνια, Κολωνία, Λιλ, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Λυών, Μάλαγα, Μασσαλία, Μπακού, Μπάρι (από 26 Ιουνίου 2026), Μπιλμπάο, Μπορντό, Νάντη, Ντούμπροβνικ, Όλμπια, Παλέρμο, Πάλμα ντε Μαγιόρκα, Πίζα, Ποντγκόριτσα, Πόρτο, Ρίγα, Ρότερνταμ (από 3 Σεπτεμβρίου 2026), Σεβίλη, Σπλίτ, Ταλίν, Τουλούζη, Φλωρεντία

Θερινές πτήσεις charter: Μπάνια Λούκα, Σεράγεβο

Aer Lingus Image Δουβλίνο
Air Arabia Image Σάρτζα
Air Canada Image Θερινή περίοδος: Μόντρεαλ-Trudeau, Τορόντο-Pearson
Air China Image Πεκίνο
Air Europa Image Θερινή περίοδος: Μαδρίτη
Air France Image Παρίσι-Charles de Gaule
AirHaifa Image Χάιφα
Air Mediterranean Image Δαμασκός
Air Serbia Image Βελιγράδι

Θερινή περίοδος: Νις[17]

Air Transat Image Θερινή περίοδος: Μόντρεαλ-Trudeau, Τορόντο-Pearson
AirBaltic Image Ρίγα,[18] Ταλίν (από 28 Απριλίου 2026)
American Airlines Image Θερινή περίοδος: Νέα Υόρκη, Ντάλας/Φόρτ Γουόρθ (από 21 Μαίου 2026), Σάρλοτ, Σικάγο-Ο' Χέιρ[19], Φιλαδέλφεια
Animawings Image Κλουζ-Ναπόκα, Τιμισοάρα
Arkia Image Τελ Αβίβ
Asiana Airlines Image Θερινή πτήση charter: Σεούλ
Austrian Airlines ImageΒιέννη
Bluebird Airways Image Τελ Αβίβ
British Airways Image Λονδίνο-Χίθροου
Brussels Airlines Image Βρυξέλλες
Bulgaria Air Image Σόφια[20]
Croatia Airlines Image Θερινή περίοδος: Ζάγκρεμπ, Ντουμπρόβνικ, Σπλίτ
Cyprus Airlines Image Λάρνακα
Delta Air Lines Image Νέα Υόρκη

Θερινή περίοδος: Ατλάντα, Βοστόνη[21]

easyJet ImageΒασιλεία, Βενετία, Γενεύη, Εδιμβούργο, Λισαβόνα, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Λονδίνο-Λούτον, Λυών, Μάντσεστερ, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μπορντό, Μπρίστολ, Νάπολη, Νίκαια, Παρίσι-Ορλύ

Θερινή περίοδος: Αλικάντε, Μάλαγα, Πάλμα ντε Μαγιόρκα

Egyptair Image Κάιρο
El Al Image Τελ Αβίβ
Emirates Airlines Image Νιούαρκ[22], Ντουμπάι
Ethiopian Airlines Image Αντίς Αμπέμπα[23]
Etihad Airways Image Αμπού Ντάμπι
Eurowings Image Κολωνία, Ντίσελντορφ, Πράγα, Στουτγκάρδη
FlyErbil Image Ερμπίλ
Gulf Air Image Μπαχρέιν
Iberia Image Μαδρίτη
IndiGo Image Βομβάη, Δελχί
Israir Image Εϊλάτ, Τελ Αβίβ
ITA Airways Image Ρώμη-Φιουμιτσίνο
Jet2.com Image Λονδίνο-Στάνστεντ,[24] Μάντσεστερ, Μπέρμιγχαμ
Juneyao Air Image Σαγκάη
KLM Image Άμστερνταμ
Korean Air Image Θερινή πτήση charter: Σεούλ
LOT Polish Airlines Image Βαρσοβία-Σοπέν
Lufthansa Image Μόναχο, Φρανκφούρτη
MedSky Airways Image Βεγγάζη, Τρίπολη (Λιβύη)
Middle East Airlines Image Βηρυτός
Norse Atlantic Airways Image Θερινή περίοδος: Λος Άντζελες, Νέα Υόρκη
Norwegian Air Shuttle Image Θερινή περίοδος: Ελσίνκι, Κοπεγχάγη, Όσλο-Gardemoen, Στοκχόλμη-Arlanda
Olympic Air ImageΖάκυνθος, Ικαρία, Κάρπαθος, Κύθηρα, Λέρος, Μήλος, Πάρος, Σητεία, Σκιάθος, Σκύρος
Pegasus Airlines Image Κωνσταντινούπολη-Σαμπιχά Γκοκσέν
Qatar Airways Image Ντόχα
Royal Jordanian Image Αμμάν
Ryanair Image Βαρσοβία-Μόντλιν, Βενετία, Βιέννη[25], Βουδαπέστη, Βρυξέλλες-Σαρλερουά, Δουβλίνο, Κατοβίτσε, Λονδίνο-Στάνστεντ, Μάλτα, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μιλάνο-Μπέργκαμο, Μπάρι, Μπολόνια, Μπρατισλάβα, Πάφος, Ρώμη-Φιουμιτσίνο, Τελ Αβίβ

Θερινή περίοδος: Βαρσοβία-Μόντλιν, Βερολίνο-Βραδεμβούργο, Βίλνιους, Βρότσουαφ, Κατάνια, Κέρκυρα, Κολωνία, Κρακοβία, Λήμνος, Λονδίνο-Λούτον, Σαντορίνη,[26] Χανιά

Saudia Image Ριάντ

Θερινή περίοδος: Τζέντα

Scandinavian Airlines Image Κοπεγχάγη, Στοκχόλμη-Arlanda

Θερινή περίοδος: Γκέτεμποργκ, Όσλο

Scoot Image Σιγκαπούρη
Sichuan Airlines Image Κωνσταντινούπολη, Τσενγκτού
Sky Express ImageΑλεξανδρούπολη, Αμβούργο, Άμστερνταμ, Αστυπάλαια,[27] Βαρσοβία, Βερολίνο-Βρανδεμβούργο, Βιέννη, Βρυξέλλες, Ερεβάν, Ζάκυνθος, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Ικαρία, Κάλυμνος, Κάρπαθος, Καστοριά, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Κοζάνη,[28] Κύθηρα, Κωνσταντινούπολη, Κως, Λάρνακα, Λήμνος, Λισαβόνα, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Λυών, Μαδρίτη, Μήλος, Μιλάνο, Μόναχο, Μύκονος, Μυτιλήνη, Νάξος, Ντύσσελντορφ, Παρίσι-Charles de Gaule, Πάρος, Πράγα, Ρόδος, Ρώμη-Φιουμιτσίνο, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος, Σόφια, Σύρος, Τελ Αβίβ, Τίρανα, Τιφλίδα, Φρανκφούρτη, Χανιά, Χίος
SkyUp Airlines Image Κισινάου
Smartwings Image Θερινή περίοδος: Πράγα

Θερινή πτήση charter: Κατοβίτσε (από 31 Μαϊου 2026)

Swiss International Air Lines Image Γενεύη, Ζυρίχη
TAP Air Portugal Image Λισαβόνα (από 1 Ιουλίου 2026)
TAROM Image Βουκουρέστι-Οτοπένι
Transavia Image Άμστερνταμ, Αϊντχόφεν, Μασσαλία, Παρίσι-Ορλύ

Θερινή περίοδος: Λυών, Μονπελιέ,[29] Νάντη

Turkish Airlines ImageΚωνσταντινούπολη
United Airlines Image Θερινή περίοδος: Νιούαρκ, Ουάσινγκτον,[30] Σικάγο-Ο' Χέιρ
Volotea Image Βενετία, Λυών, Μασσαλία, Μπορντώ, Νάντη, Νάπολη

Θερινή περίοδος: Βερόνα (από 2 Αυγούστου 2026), Βρέστη, Λιλ, Μπάρι, Μπιλμπάο, Ντούμπροβνικ, Παλέρμο,[31] Σπλίτ, Στρασβούργο,[32] Τουλούζη

Vueling Image Βαρκελώνη
Wizz Air Image Βαρσοβία-Μόντλιν, Βάρνα (από 15 Ιουνίου 2026), Βενετία, Βουδαπέστη, Βουκουρέστι-Μπανεάσα, Γκντανσκ (από 1 Μάϊου 2026), Κατοβίτσε, Κισινάου, Κουτάισι, Κραϊόβα, Λονδίνο-Λούτον,[33] Μπρατισλάβα, Τελ Αβίβ,[34] Τίρανα
World2Fly Image Θερινή πτήση charter: Μαδρίτη

Στατιστικά στοιχεία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών είναι το μεγαλύτερο και πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ελλάδας. Στο τέλος του 2019, ήταν το 26ο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της Ευρώπης ξεπερνώντας τους 25 εκατομμύρια επιβάτες.

Ετήσια στατιστικά στοιχεία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Επιβατικά, αεροπορικά και cargo στατιστικά του αεροδρομίου "Ελευθέριος Βενιζέλος": 2002-2023
Έτος Επιβάτες
ετήσια κίνηση		 Επιβάτες
% μεταβολή		 Cargo
handled (kg.)		 Cargo
% μεταβολή		 Αεροπλάνα
κίνηση		 Αεροπλάνα
% μεταβολή
2002 11.827.448 n/a Σταθερό 106.813.249 n/a Σταθερό 159.467 n/a Σταθερό
2003 12.352.394 3.6 Αύξηση 109.741.122 2.7 Αύξηση 170.129 6.7 Αύξηση
2004 13.662.332 11.5 Αύξηση 118.999.247 8.4 Αύξηση 191.048 12.3 Αύξηση
2005 14.281.020 4.5 Αύξηση 115.942.974 2.6 Μείωση 180.936 5.3 Μείωση
2006 15.079.708 5.6 Αύξηση 120.174.745 3.6 Αύξηση 190.872 5.6 Αύξηση
2007 16.538.043 9.7 Αύξηση 118.972.376 1.0 Μείωση 205.295 7.6 Αύξηση
2008 16.466.491 0.4 Μείωση 122.195.965 2.7 Αύξηση 199.418 2.9 Μείωση
2009 16.225.589 1.5 Μείωση 104.520.932 10.5 Μείωση 210.147 5.4 Αύξηση
2010 15.411.099 5.0 Μείωση 96.676.103 7.5 Μείωση 191.766 8.7 Μείωση
2011 14.446.971 6.3 Μείωση 85.831.845 11.2 Μείωση 173.296 9.6 Μείωση
2012 12.944.041 10.4 Μείωση 76.424.557 11.0 Μείωση 153.295 11.5 Μείωση
2013 12.536.057 3.2 Μείωση 74.869.128 2.0 Μείωση 140.438 8.4 Μείωση
2014 15.196.369 21.2 Αύξηση 77.327.268 3.3 Αύξηση 154.530 10.0 Αύξηση
2015 18.086.894 19.0 Αύξηση 80.421.397 4.0 Αύξηση 176.156 14.0 Αύξηση
2016 20.016.998 10.7 Αύξηση 88.477.169 9.9 Αύξηση 189.137 7.4 Αύξηση
2017 21.736.466 8.6 Αύξηση 89.769.848 1.5 Αύξηση 195.951 3.6 Αύξηση
2018 24.135.434 11.0 Αύξηση 92.573.026 3.1 Αύξηση 217.094 10.8 Αύξηση
2019 25.573.993 6.0 Αύξηση 93.997.875 1.5 Αύξηση 225.628 3.9 Αύξηση
2020 8.078.394 68.4 Μείωση 75.783.363 19.4 Μείωση 112.415 50.2 Μείωση
2021 12.345.786 52.8 Αύξηση 96.906.887 27.9 Αύξηση 158.950 41.4 Αύξηση
2022 22.728.668 84.1 Αύξηση 101.553.481 4.8 Αύξηση 213.351 34.2 Αύξηση
2023 28.174.150 24.0 Αύξηση 94.000.348 7.4 Μείωση 241.604 13.2 Αύξηση
2024 31.854.761 13.1 Αύξηση 124.960.801 32.9 Αύξηση 268.301 11.0 Αύξηση
2025 33.993.746 6.7 Αύξηση -- n/a Σταθερό 283.589 5.7 Αύξηση
2026.01 1.992.535 8.6 Αύξηση -- n/a Σταθερό 17.748 7.3 Αύξηση

Οι πιο πολυσύχναστες επιβατικές γραμμές με βάση τη χώρα[35]

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει το σύνολο των επιβατών στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ανά χώρα προορισμού κατά τη διάρκεια του 2024 και τις αλλαγές σε σύγκριση με το 2023. [36] Επιβατική κίνηση ανά χώρα προορισμού (2015) |- !Θέση !Χώρα προορισμού !Επιβάτες !Μεταβολή %

Επιβατική κίνηση ανά χώρα προορισμού (2024)
Θέση Χώρα προορισμού Επιβάτες Μεταβολή %
GR Ελλάδα 9.380.529 7,3% Αύξηση
1 Ιταλία 2.254.842 21,9% Αύξηση
2 Γερμανία 2.154.707 15,1% Αύξηση
3 Ηνωμένο Βασίλειο 1.956.957 5,5% Αύξηση
4 Γαλλία 1.528375 9,9% Αύξηση
5 Κύπρος 1.401.271 13,4% Αύξηση
6 Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής 1.199.251 22,8% Αύξηση
7 Τουρκία 1.185.376 28,2% Αύξηση
8 Ισπανία 1.014.339 15,7% Αύξηση
9 Ισραήλ 949.291 23,7% Αύξηση
10 Ελβετία 830.995 9,6% Αύξηση

Μερίδιο Αγοράς Αεροπορικών Εταιρειών 2024

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
κατάταξη Εταιρεία Μερίδιο Αγοράς
1 Aegean Airlines 43,6%
Olympic Air
3 Sky Express 12,0%
2 Ryanair 5,7%
4 Lufthansa 2,5%
5 Air France 2,3%
6 Turkish Airlines 1,7%
7 EasyJet 1,5%
8 Emirates 1,5%
9 Delta Air Lines 1,5%
10 British Airways 1,4%

Πολυσύχναστες αεροπορικές γραμμές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυσύχναστες αεροπορικές γραμμές στο ΔΑΑ προς προορισμούς εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανά βδομάδα
Θέση Προορισμός Χώρα Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016 Κορυφαίοι μεταφορείς
1 Λάρνακα Κύπρος LCA 120+ Aegean Airlines, Cyprus Airways, Sky Express
2 Παρίσι Γαλλία CDG, ORY 80+ Aegean Airlines, Air France, easyJet, Sky Express, Transavia France
3 Ρώμη Ιταλία FCO, CIA 63 Aegean Airlines, ITA Airways, Ryanair, Sky Express
4 Άμστερνταμ Ολλανδία AMS 42 Aegean Airlines, KLM, Sky Express, Transavia
5 Μιλάνο Ιταλία MXP, BGY 33 Aegean Airlines, easyJet, Ryanair, Sky Express
6 Μόναχο Γερμανία MUC 28 Aegean Airlines, Lufthansa, Sky Express
7 Βαρκελώνη Ισπανία BCN 27 Aegean Airlines, Vueling
8 Μαδρίτη Ισπανία MAD 27 Aegean Airlines, Air Europa, Iberia, World2Fly
9 Βουκουρέστι Ρουμανία OTP 24 Aegean Airlines, TAROM, Wizz Air
10 Κοπεγχάγη Δανία CPH 23 Aegean Airlines, Norwegian Air Shuttle, SAS
11 Φρανκφούρτη Γερμανία FRA 21 Aegean Airlines, Lufthansa, Sky Express
12 Βαρσοβία Πολωνία WAW, WMI 21 Aegean Airlines, LOT Polish Airlines, Ryanair, Sky Express
13 Βερολίνο Γερμανία BER 21 Aegean Airlines, Ryanair
14 Σόφια Βουλγαρία SOF 21 Aegean Airlines, Bulgaria Air, Sky Express
Πολυσύχναστες αεροπορικές γραμμές στο ΔΑΑ προς Ευρωπαϊκούς προορισμούς εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανά βδομάδα
Θέση Προορισμός Χώρα Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016/17 Κορυφαίοι αερομεταφορείς
1 Λονδίνο Ηνωμένο Βασίλειο LHR, LGW, STN 74 Aegean Airlines, British Airways, easyJet, Jet2.com, Ryanair, Sky Express, Wizz Air
2 Κωνσταντινούπολη Τουρκία IST, SAW 60 Aegean Airlines, Pegasus Airlines, Sky Express, Turkish Airlines
3 Ζυρίχη Ελβετία ZRH 28 Aegean Airlines, Swiss Air Lines
4 Βελιγράδι Σερβία BEG 21 Aegean Airlines, Air Serbia
5 Γενεύη Ελβετία GVA 19 Aegean Airlines, easyJet, Swiss Air Lines
6 Τίρανα Αλβανία TIA 15 Aegean Airlines, Air Albania, Sky Express, Wizz Air
7 Όσλο Νορβηγία OSL 13 Aegean Airlines, Norwegian Air Shuttle, SAS
8 Σμύρνη Τουρκία ADB 8 Aegean Airlines, SunExpess
9 Ερεβάν Αρμενία EVN 9 Aegean Airlines, Sky Express
Πολυσύχναστες Διεθνής Υπερατλαντικές γραμμές από το ΔΑΑ, ανά εβδομάδα
Θέση Προορισμός Χώρα Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016/17 Κορυφαίοι αερομεταφορείς
1 Νέα Υόρκη ΗΠΑ JFK, EWR 30 Delta Air Lines, Emirates, Norse Atlantic Airways, United Airlines
2 Τελ Αβίβ Ισραήλ TLV 29 (From May 2017) Aegean Airlines, Arkia, Bluebird Airways, El Al, Israir, Ryanair, Sun d'Or, Wizz Air
3 Ντόχα Κατάργηση DOH 21 Qatar Airways
4 Βηρυτός Λίβανος BEY 18 Aegean Airlines, Middle East Airlines
5 Κάιρο Αίγυπτος CAI 17 Aegean Airlines, EgyptAir
6 Αμμάν Ιορδανία AMM 14 Aegean Airlines, Royal Jordanian
7 Ντουμπάι ΗΑΕ DXB 14 Aegean Airlines, Emirates
8 Μόντρεαλ Καναδάς YUL 10 (From May 2017) Air Canada Rouge, Air Transat
9 Τορόντο YYZ 10 (From May 2017) Air Canada Rouge, Air Transat
Πολυσύχναστες γραμμές εσωτερικού από το ΔΑΑ, ανά εβδομάδα
Θέση Προορισμός Αεροδρόμιο(α) Πτήσεις 2016/17 Κορυφαίοι αερομεταφορείς
1 Σαντορίνη JTR 143 Aegean Airlines, Ryanair, Sky Express, Volotea
2 Θεσσαλονίκη SKG 121 Aegean Airlines, Sky Express
3 Ηράκλειο HER 91 Aegean Airlines, Sky Express
3 Μύκονος JMK 88 Aegean Airlines, Sky Express
4 Ρόδος RHO 49 Aegean Airlines, Sky Express
5 Χανιά CHQ 43 Aegean Airlines, Ryanair, Sky Express
6 Μυτιλήνη MJT 43 Aegean Airlines, Sky Express
7 Κως KGS 35 Aegean Airlines, Sky Express
8 Αλεξανδρούπολη AXD 35 Aegean Airlines, Sky Express
9 Κέρκυρα CFU 33 Aegean Airlines, Ryanair, Sky Express
10 Καβάλα KVA 29 Aegean Airlines

Πρόσβαση

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οδικώς

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το αεροδρόμιο είναι προσβάσιμο από την Αττική Οδό από το κέντρο και τα βόρεια προάστια της Αθήνας, από τον Κάθετο Άξονα Κορωπίου-Αεροδρομίου (αρχικά λεωφόρο Βάρης-Κορωπίου) από το δυτικό τμήμα, που τερματίζει σε κόμβο με την Αττική Οδό, από την λεωφόρο Λαυρίου από τα νότια και από την λεωφόρο Σπάτων-Λούτσας από τα ανατολικά. Στις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου υπάρχουν διάφορες επιλογές στάθμευσης σε τρεις διαφορετικούς χώρους στάθμευσης. Στο επίπεδο των αφίξεων, απέναντι από τον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου, βρίσκεται ο χώρος στάθμευσης μικρής διάρκειας για έως και πέντε ώρες με 1.357 θέσεις στάθμευσης διαθέσιμες στους χώρους P1 και P2.[37] Η στάθμευση μακράς διάρκειας βρίσκεται απέναντι από τον κεντρικό δρόμο πρόσβασης του αεροδρομίου (Αττική Οδός) με 5.802 θέσεις στάθμευσης στο οικόπεδο P3.[38] Διατίθεται δωρεάν υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο, ενώ ο χώρος είναι προσβάσιμος και με τα πόδια μέσω του σιδηροδρομικού σταθμού. Premium υπηρεσία παρκαδόρου προσφέρεται επίσης στο επίπεδο αναχωρήσεων από την είσοδο 3.[39]

Ταξί

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Image
Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών.

Τα ταξί είναι διαθέσιμα στον καθορισμένο χώρο αναμονής ταξί που βρίσκεται στην έξοδο 3 του επιπέδου αφίξεων. [40][41] Η υπηρεσία λιμουζίνας είναι επίσης διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος από το εσωτερικό πεζοδρόμιο του επιπέδου αφίξεων μεταξύ των εξόδων 3 και 4.[40][42]

Σιδηροδρομικώς

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Image
Οι αποβάθρες του σταθμού.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, βρίσκεται ανάμεσα στα δύο ρεύματα της Αττικής Οδού ακριβώς δίπλα στον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου. Είναι προσβάσιμος από έναν υπερυψωμένο και στεγασμένο διάδρομο (πεζογέφυρα) με κυλιόμενους διαδρόμους. Οι συρμοί της γραμμής 3 του Μετρό της Αθήνας και των γραμμών Α1 και Α2 του προαστιακού σιδηροδρόμου Αθηνών, εκτελούν δρομολόγια από και προς αυτόν τον σταθμό, παρέχοντας σε εργαζόμενους και ταξιδιώτες εύκολη πρόσβαση στο αεροδρόμιο.

Η γραμμή 3 του Μετρό συνδέει απευθείας το αεροδρόμιο με το κέντρο της Αθήνας, εξυπηρετώντας σημαντικούς σταθμούς όπως το Σύνταγμα και το Μοναστηράκι, και συνεχίζει έως τον Πειραιά. Παράλληλα, οι γραμμές του προαστιακού σιδηροδρόμου παρέχουν επίσης σύνδεση με τον Πειραιά, καθώς και με τους σταθμούς Δουκίσσης Πλακεντίας, Νερατζιώτισσα και Σταθμός Λαρίσης, όπου είναι δυνατή η μετεπιβίβαση μεταξύ Μετρό και προαστιακού. Μέσω του προαστιακού εξυπηρετείται επίσης ο Κεντρικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών, από τον οποίο αναχωρούν υπεραστικά δρομολόγια προς τη βόρεια και την υπόλοιπη Ελλάδα. Για τη μετακίνηση με το Μετρό προς ή από τον αερολιμένα απαιτείται ειδικό εισιτήριο αεροδρομίου, το οποίο έχει υψηλότερη τιμή σε σχέση με το κανονικό εισιτήριο αστικών συγκοινωνιών. [43]

Λεωφορειακώς

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μέσω των γραμμών Express του ΟΑΣΑ:

# Αφετηρία Τερματισμός Παρατηρήσεις
Χ93 Σταθμοί Υπεραστικών Λεωφορείων Κηφισού & Λιοσίων Αερολιμένας Αθηνών Εικοσιτετράωρη, Express
Χ95 Σύνταγμα Αερολιμένας Αθηνών Εικοσιτετράωρη, Express
Χ96 Πειραιάς Αερολιμένας Αθηνών Εικοσιτετράωρη, Express
Χ97 Αερολιμένας Αθηνών Σταθμός Μετρό Ελληνικού Εικοσιτετράωρη, Express, Κυκλική

*Και για τις 4 παραπάνω λεωφορειακές γραμμές χρειάζεται ειδικό εισιτήριο και ισχύουν περιορισμοί επιβίβασης και αποβίβασης.

Φωτογραφίες

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ «ATHENS INTERNATIONAL AIRPORT "EL.VENIZELOS"». aia.gr. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2022.
  2. ↑ Σαν σήμερα: 27 Ιουνίου 1976 – Αεροπειρατεία στην πτήση 139 της Air France Τελ Αβίβ-Αθήνα-Παρίσι
  3. 1 2 Ελ. Βενιζέλος: Μειωμένα έσοδα λόγω κρίσης Αρχειοθετήθηκε 2019-06-08 στο Wayback Machine. εφημερίδα express, 2010-11-09(ανάκτηση 2010-11-25)
  4. ↑ Pagoulatos, G. 2002. “Greece, the European Union, and the 2003 Presidency”. In Research and European Issues, No. 21, December 2002. Available at: http://www.aueb.gr/users/pagoulatos/Notre%20Europe%20Greek%20Presidency-EN.pdf
  5. ↑ Σκάγιαννης, Παντελής; Καπαρός, Γεώργιος (Νοέμβριος 2013). «Τα έργα υποδομών στην Ελλάδα και η παρουσία των μεγάλων έργων μεταφορικών υποδομών: μεταβαλλόμενα υποδείγματα και προτεραιότητες». Αειχώρος (Πανεπιστημιακές Εκδόσεις Θεσσαλίας) (18): 39. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2015-12-02. https://web.archive.org/web/20151202071616/http://www.aeihoros.gr/download/article/ta-erga-upodomon-stin-ellada-kai-i-parousia-ton-megalon-ergon-metaforikon-upodomon-metavallomena-upodeigmata-kai-proteraiotites. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2015.
  6. ↑ Σκάγιαννης Π., Καπαρός Γ. 2013, «Τα έργα υποδομών στην Ελλάδα και η παρουσία των μεγάλων έργων μεταφορικών υποδομών: Μεταβαλλόμενα υποδείγματα και προτεραιότητες» Αειχώρος 18, σ. 39.
  7. ↑ Σκάγιαννης, Καπαρός, 2013 σ.43
  8. ↑ «13 χρόνια λειτουργίας συμπλήρωσε το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος»». metaforespress.gr. 28 Μαρτίου 2014. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2015.
  9. ↑ «10 Κεράκια για το «Ελ. Βενιζέλος»» (PDF). Ανακτήθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2015.
  10. ↑ «Υπεγράφη η παράταση σύμβασης παραχώρησης του ΔΑΑ για 20 χρόνια». Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2017.
  11. ↑ Team, ΤοΒΗΜΑ (29 Οκτωβρίου 2019). ««Ελευθέριος Βενιζέλος» : Δέκα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον για το 30%». Ειδήσεις - νέα - Το Βήμα Online. Ανακτήθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2019.
  12. ↑ «Στο Χρηματιστήριο μπαίνει το «Ελευθέριος Βενιζέλος» – Ξεκινά η δημόσια προσφορά για το 30%». Newsbeast. 25 Ιανουαρίου 2024. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2024.
  13. ↑ «Επιβατική κίνηση 2014» (PDF). Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2015.
  14. ↑ Νέα τιμητική διάκριση για το «Ελευθέριος Βενιζέλος»[νεκρός σύνδεσμος] Καθημερινή, 10 Φεβρουαρίου 2008
  15. ↑ in.gr Αρχειοθετήθηκε 2008-05-09 στο Wayback Machine., 8 Μαΐου 2008
  16. ↑ «Δύο εβδομαδιαίες πτήσεις της Aegean θα συνδέουν Πάφο-Αθήνα από 25 Ιουλίου | News». www.sigmalive.com. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2022.
  17. ↑ «Air Serbia to launch six new routes». www.exyuaviation.com. Ανακτήθηκε στις 1 Ιανουαρίου 2022.
  18. ↑ Liu, Jim (8 Ιουλίου 2019). «airBaltic extends Athens service into W19». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Αυγούστου 2019.
  19. ↑ «American Airlines Expands European Footprint and Modifies Asia Service». news.aa.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2018.
  20. ↑ «Condor: 4 πτήσεις την εβδομάδα προς Αθήνα από το Ντίσελντορφ το επόμενο καλοκαίρι». TornosNews.GR. Ανακτήθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2021.
  21. ↑ «Delta Air Lines Adds Impressive New Routes From Boston». Simple Flying (στα Αγγλικά). 2 Οκτωβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2021.
  22. ↑ «Emirates to launch daily service to Newark via Athens». www.emirates.com. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2017.
  23. ↑ «Ethiopian Airlines resumes Athens; Moscow service changes from Dec 2019». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2019.
  24. ↑ «Jet2 adds five new routes to summer 2023 programme». TTG (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Ιουνίου 2022.
  25. ↑ Liu, Jim (19 Ιουνίου 2020). «Ryanair / Laudamotion S20 network consolidation as of 18JUN20». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 30 Ιουνίου 2020.
  26. ↑ «Ryanair Launches 3 New Tel Aviv Routes to Athens, Bucharest & Sofia - Ryanair's Corporate Website». ryanair.com. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2019.
  27. ↑ «Στα 36 εκατ. ευρώ τα οφέλη από τις 28 «άγονες» αεροπορικές γραμμές». www.naftemporiki.gr. 30 Σεπτεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2016.
  28. ↑ «Sky Express: Δρομολόγια και σε Κοζάνη-Καστοριά από 1η Δεκεμβρίου | naftemporiki.gr». www.naftemporiki.gr. 30 Νοεμβρίου 2019. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Δεκεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2019.
  29. ↑ Liu, Jim. «Transavia France launches Montpellier base in April 2020». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Ιανουαρίου 2020.
  30. ↑ IEFIMERIDA.GR, NEWSROOM (20 Απριλίου 2021). «Η United Airlines ξεκινά από τον Ιούλιο για πρώτη φορά απευθείας πτήσεις από την Ουάσιγκτον στην Αθήνα | ΕΛΛΑΔΑ». iefimerida.gr. Ανακτήθηκε στις 20 Απριλίου 2021.
  31. ↑ «Volotea: Ανακοίνωσε νέα απευθείας σύνδεση Αθήνα - Παλέρμο». Travelstyle. 31 Μαρτίου 2022. Ανακτήθηκε στις 1 Απριλίου 2022.
  32. ↑ Liu, Jim (25 Μαΐου 2020). «Volotea outlines post-COVID 19 network expansion in S20». Routesonline (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 31 Μαΐου 2020.
  33. ↑ «Wizz Air to resume Luton-Athens service». Travel Weekly (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2022.
  34. ↑ Gorrasi, Luca (28 Μαΐου 2020). «Wizz Air nuova base a Malpensa». WEtravel.biz (στα Ιταλικά). Ανακτήθηκε στις 31 Μαΐου 2020.
  35. ↑ https://www.aia.gr/ebooks/annualreport/ar2015/en/index.html
  36. ↑ «Aerostat 2024». media.aia.gr. Athens International Airport. Ανακτήθηκε στις 24 Μαΐου 2025.
  37. ↑ «Short Term Parking (P1 & P2)». Athens International Airport. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 25 Δεκεμβρίου 2009. Ανακτήθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2010.
  38. ↑ «Long Term Parking (P3)». Athens International Airport. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Ιανουαρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2010.
  39. ↑ «Executive Valet Parking». Athens International Airport. Ανακτήθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2010.
  40. 1 2 «Taxi & Limo Service». Athens International Airport. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 30 Ιανουαρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2010.
  41. ↑ «Athens Airport Taxi & Athens Airport Transfers». AtoB Transfer. Ανακτήθηκε στις 19 Ιουλίου 2022.
  42. ↑ «Athens Airport Taxi & Athens Airport Transfers». Sun & Sea Transfer. Ανακτήθηκε στις 19 Ιουλίου 2022.
  43. ↑ «Τιμές Προϊόντων – ΟΑΣΑ». Ανακτήθηκε στις 7 Μαρτίου 2026.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Διεθνής_Αερολιμένας_Αθηνών_«Ελευθέριος_Βενιζέλος»&oldid=11570060"