Κατάλογος των μακρύτερων γεφυρών
Αυτός είναι ένας κατάλογος των μακρύτερων γεφυρών του κόσμου που έχουν μήκος μεγαλύτερο των δέκα χιλιομέτρων, είτε βρίσκονται πάνω από σώματα νερού, είτε πάνω από ξηρά. Το «κύριο άνοιγμα» αναφέρεται στο μεγαλύτερο μήκος μεταξύ διαδοχικών υποστηριγμάτων που εδράζονται στο έδαφος.
Δεν υπάρχει καθιερωμένος τρόπος για τη μέτρηση του συνολικού μήκους μιας γέφυρας. Μερικές γέφυρες μετρούνται από την αρχή της ράμπας εισόδου μέχρι το τέλος της ράμπας εξόδου. Σε κάποιες άλλες το μήκος δίνεται από τη μία όχθη ή ακτή μέχρι την απένταντι. Σε άλλες πάλι αναφέρεται το μήκος της όλης κατασκευής που απαιτήθηκε για την ολοκλήρωση της γέφυρας. Για τον λόγο αυτόν δεν δίνεται αύξοντας αριθμός, ούτε πρέπει να συμπεραίνεται μια ακριβής κατάταξη ανάλογα με τη θέση στον κατάλογο.
Ολοκληρωμένες γέφυρες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Ονομασία | Μήκος | Κύριο άνοιγμα | Έτος ολοκλ. | Χρήση | Χώρα | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| μέτρα | πόδια | μέτρα | πόδια | ||||
| Μεγάλη Γέφυρα Τανγιάνγκ-Κουνσάν Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σαγκάης Guinness: Μακρύτερη γέφυρα (οποιουδήποτε τύπου), 2011[1] | 164,800 | 540,700 | - | 2010 | σιδηρόδρομος |  Κίνα | |
| Γέφυρα Τσανγκχούα–Καοχσιούνγκ[2] Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας της Ταϊβάν | 157,317 | 516,132 | - | 2004 | σιδηρόδρομος |  Ταϊβάν | |
| Μεγάλη Γέφυρα Τιαντσίν[3] Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σαγκάης Guinness: Δεύτερη σε μήκος γέφυρα (οποιουδήποτε τύπου), 2011[1] | 113,700 | 373,000 | - | 2010 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Μεγάλη Γέφυρα Κανγκ-τε[4][5] Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σαγκάης | 115,900 | 380,200 | - | 2010 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Μεγάλη Γέφυρα Γουεϊνάν Γουεϊχέ Zhengzhou–Xi'an High-Speed Railway | 79,732 | 261,588 | - | 2008 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Αυτοκινητόδρομος Μπανγκ Να Guinness: Μακρύτερη οδική γέφυρα, 2000[6] | 54,000 | 177,000 | - | 2000 | αυτοκινητόδρομος |  Ταϊλάνδη | |
| Μεγάλη Γέφυρα Πεκίνου Beijing–Shanghai High-Speed Railway | 48,153 | 157,982 | - | 2010 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Γέφυρα της Λίμνης Πονσαρτραίν (Λουιζιάνα) Guinness: Μακρύτερη γέφυρα συνεχώς πάνω από νερό, 1969[7] | 38,442 | 126,122 | - | 1956 & 1969 | εθνική οδός |  ΗΠΑ | |
| Γέφυρα της Γραμμής 1 του Μετρό της Ουχάν Μετρό της Ουχάν | 37,788 | 123,976[8] | - | 2009 | μετρό | Κίνα | |
| Γέφυρα του έλους Μαντσάκ (I-55/US 51 στη Λουιζιάνα) | 36,710 | 120,440 | - | 1979 | εθνική οδός | ΗΠΑ | |
| Υπερυψωμένη οδός Τζακάρτα-Σικαμπέκ | 36,400 | 119,400 [9] |
- | 2019 | εθνική οδός |  Ινδονησία | |
| Εθνική Οδός Σεΐχη Τζαμπέρ αλ-Αχμάντ αλ-Σαμπάχ | 36,140 | 118,570 [10] |
- | 2019 | εθνική οδός |  Κουβέιτ | |
| Γέφυρα Γιανγκούν[11] Σιδηρόδρομος Intercity Πεκίνου-Τιεντσίν | 35,812 | 117,493[12] | 100 | 330 | 2007 | σιδηρόδρομος | Κίνα |
| Γέφυρα του Κόλπου Χανγκτζόου | 35,673 | 117,037 | 448 | 1,470 | 2007 | αυτοκινητόδρομος | Κίνα |
| Γέφυρα Ρουνγιάνγκ | 35,660 | 116,990 | 1,490 | 4,890 | 2005 | αυτοκινητόδρομος | Κίνα |
| Γραμμή 1 του Μετρό της Λίμα | 33,000 | 108,000 | - | 2011-2014 | μετρό |  Περού | |
| Γέφυρα Τονγκ-χάι | 32,500 | 106,600 | 400 | 1,300 | 2005 | αυτοκινητόδρομος | Κίνα |
| Μαγνητική γραμμή της Σαγκάης | 29,908 | 98,123[13] | - | 2003 | μαγνητικό τρένο | Κίνα | |
| Γαλάζια γραμμή του Μετρό Δελχί | 29,808 | 97,795 | - | 2005-2010 | μετρό |  Ινδία | |
| Γέφυρα Λεκάνης Ατσαφαλάγια (I-10 στη Λουιζιάνα) | 29,290 | 96,100 | - | 1973 | εθνική οδός | ΗΠΑ | |
| Γέφυρα Γιανσί[4] Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Τσεντσόου–Σιάν | 28,543 | 93,645 | - | 2009 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Γέφυρα του Κόλπου Τσιαοτζού | 26,707 | 87,621[14][15] | 260 | 850 | 2011 | οδική | Κίνα |
| Γέφυρα του Τσιν-τανγκ | 26,540 | 87,070 | 620 | 2,030 | 2009 | αυτοκινητόδρομος | Κίνα |
| Γέφυρα Γραμμής 1 του Τσιν-μπιν (Κουάνγκ-χουαλού – Μπαμπαοκούν) Μετρό του Τιεντσίν Μπιν-χάι | 25,800 | 84,600 | - | 2003 | μετρό | Κίνα | |
| Γραμμή Ανατολής-Δύσης (Redhill-Tuas) Μετρό Σιγκαπούρης | 25,700 | 84,300 | - | 1988-2017 | μετρό |  Σιγκαπούρη | |
| Γέφυρα 1 Αυτοκινητόδρομου Βασιλέως Φαχντ | 25,000 | 82,000[16] | - | 1986 | αυτοκινητόδρομος |  Σαουδική Αραβία και Μπαχρέιν | |
| Γραμμή Αεροδρομίου της Μπανγκόκ | 24,500 | 80,400 | - | 2010 | σιδηρόδρομος | Ταϊλάνδη | |
| Γέφυρα-Σήραγγα Κόλπου Τσέσαπηκ (στη Βιρτζίνια) | 24,140 | 79,200 | - | 1964 (NB) 1999 (SB) | εθνική οδός | ΗΠΑ | |
| Γέφυρα Σουλτάνου Αμπντούλ Χαλίμ Μουαντζάμ Β΄ Γέφυρα του Πενάνγκ | 24,000 | 79,000 | 250 | 820[17] | 2014 | εθνική οδός |  Μαλαισία |
| Βόρειος Υπερυψωμένος Τομέας της γραμμής Buloh-Kajang Μετρό της Κουάλα Λουμπούρ | 23,100 | 75,800 | - | 2016 | μετρό | Μαλαισία | |
| Γέφυρα Χονγκ Κονγκ–Τζουχάι–Μακάου Guinness: Μακρύτερη γέφυρα που βρίσκεται πάνω από νερό (άθροισμα υδάτινων τμημάτων), Οκτώβριος 2018[18] |
22,900 | 75,100 | 460 | 1,510 | 2018 | αυτοκινητόδρομος | Κίνα |
| Γέφυρα ποταμού Λιανγκ-σούι Σιδηρόδρομος Intercity Πεκίνου-Τιεντσίν | 21,563 | 70,745[12] | - | 2007 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Γέφυρα Ίντσον | 21,380 | 70,140[19] | 800 | 2,600 | 2009 | οδική |  Νότια Κορέα |
| Νέα Γέφυρα ποταμού Γιονγκ-ντινγκ Σιδηρόδρομος Intercity Πεκίνου-Τιεντσίν | 21,133 | 69,334[20] | - | 2007 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Γέφυρα 6ης Οκτωβρίου | 20,500 | 67,300 | - | 1996 | οδική |  Αίγυπτος | |
| Γέφυρα C215[21] Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας της Ταϊβάν | 20,000 | 66,000 | - | 2007 | σιδηρόδρομος | Ταϊβάν | |
| Γέφυρα Χάμι Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Λαντσόουu–Ουρούμτσι | 19,300 | 63,300[22] | - | 2014 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Νότιος Υπερυψωμένος Τομέας της γραμμής Buloh-Kajang Μετρό της Κουάλα Λουμπούρ | 19,000 | 62,000 | - | 2017 | μετρό | Μαλαισία | |
| Μεγάλη Γέφυρα Τσανγκτζόου–Τετζόου[3] Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σαγκάης | 18,200 | 59,700 | 128 | 420 | 2010 | σιδηρόδρομος | Κίνα |
| Γέφυρα της Κριμαίας[23] (Πορθμός Κερτς) Μακρύτερη γέφυρα στην Ευρώπη[24][25] | 18,100 | 59,400 | 227 | 745 (x2) | 2018 | οδική & σιδηροδρομική |  ΡωσίαΚριμαία |
| Δοκιμαστική γραμμή Aérotrain Δεν χρησιμοποιείται πλέον. | 18,000 | 59,000 | - | 1965 | αερότρενο (πειραματική) |  Γαλλία | |
| Γέφυρα Βάσκο ντα Γκάμα | 17,185 | 56,381 | 450 | 1,480 | 1998 | εθνική οδός |  Πορτογαλία |
| Γέφυρα Μπονέ Καρέ του I-10 (στη Λουιζιάνα) | 17,702 | 58,077 | - | 1972 | εθνική οδός | ΗΠΑ | |
| Γέφυρα Πορθμού Πινγκτάν | 16,322 | 53,550 | 532 | 1,745[26] | 2019 | οδική & σιδηρόδρομος | Κίνα |
| Δυτικός Εξωτερικός Δακτύλιος Σι Ρατ | 16,110 | 52,850 | - | 2016 | αυτοκινητόδρομος | Ταϊλάνδη | |
| Γέφυρα Αυτοκινητόδρομου Τρουνγκ Λουόνγκ Αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου (Βιετνάμ) | 16,000 | 52,000 | - | 2010 | Road |  Βιετνάμ | |
| Νότιο Τμήμα Ανατολικής Οδού του Μουμπάι | 15,595 | 51,165[27][28] | - | 2013 | οδική | Ινδία | |
| Γέφυρα Δακτυλίου του Πεκίνου Σιδηρόδρομος Intercity Πεκίνου-Τιεντσίν | 15,595 | 51,165[12] | - | 2007 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Γέφυρα των Χιλίων Νησιών | 13,700 | 44,900 | 240 | 790 | 1937 | εθνική οδός | ΗΠΑ και Καναδάς |
| Γέφυρα του Πενάνγκ | 13,500 | 44,300 | 225 | 738 | 1985 | εθνική οδός | Μαλαισία |
| Γέφυρα Σταθμών Καμ Σέουνγκ - Τουέν Μουν (μέρος της Δυτικής Γραμμής του Χονγκ Κονγκ) | 13,400 | 44,000 | - | 2003 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Γέφυρα Εθνικής Οδού 1 της Louisiana Highway 1 Bridge[29] (μεταξύ του Γκόλντεν Μέντοου και του Πορτ Φούρτσον) | 13,300 | 43,600 | - | 2009 | εθνική οδός | ΗΠΑ | |
| Γέφυρα Ρίο–Νιτερόι Μακρύτερη γέφυρα στη Νότια Αμερική | 13,290 | 43,600 | 300 | 980 | 1974 | οδική |  Βραζιλία |
| Μεγάλη Γέφυρα της Σέτο | 13,100 | 43,000 | 1,100 | 3,600 | 1988 | οδική & σιδηροδρομική |  Ιαπωνία |
| Γέφυρα Πουμιπόν | 13,000 | 43,000 | 398 | 1,306 | 2006 | οδική | Ταϊλάνδη |
| Γέφυρα της Συνομοσπονδίας (Διακαναδική Εθνική Οδός πάνω από το Στενό του Νορθάμπερλαντ) | 12,900 | 42,300 | 220 | 720 (x43) | 1997 | εθνική οδός | Καναδάς |
| Jubilee Parkway (I-10 πάνω από τον Κόλπο του Μόμπαϊλ στην Αλαμπάμα) | 12,875 | 42,241 | - | 1978 | εθνική οδός | ΗΠΑ | |
| Γέφυρα Ρουντόνγκ-Γιανγκκόου στην Κίτρινη Θάλασσα[30] | 12,600 | 41,300[31] | ; | 2008 | οδική | Κίνα | |
| Γέφυρα Μπάλι Μαντάρα | 12,700 | 41,700 | ; | 2013 | οδική | Ινδονησία | |
| Γέφυρα Ροζάριο-Βικτόρια | 12,282 | 40,295 | 350 | 1,150 | 2003 | οδική |  Αργεντινή |
| Γέφυρα γραμμής Βορρά-Νότου (μεταξύ σταθμών Lentor North και Marsiling) Μετρό Σιγκαπούρης | 12,200 | 40,000 | - | 1988 - 1996 | μετρό | Σιγκαπούρη | |
| Εγκατάσταση Δοκιμών του Έμσλαντ | 12,000 | 39,000 | - | 1985 | μαγνητικό τρένο |  Γερμανία | |
| Οδός Βιγιότο Βιγιόνο | 12,000 | 39,000 | - | 1990 | εθνική οδός | Ινδονησία | |
| Γέφυρα ποταμού Τσινχουάι στο Ναντσίνγκ Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σαγκάης | 12,000 | 39,000[31] | ; | 2010 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Υπερυψωμένη οδός Ντίγκα-AIIMS[32] | 11,900 | 39,000 | 34 | 112 (x380) | 2019 | εθνική οδός | Ινδία |
| Γέφυρα Δημάρχου Μοχάμεντ Χανίφ (στην εθνική οδό N1)[33] | 11,700 | 38,400 | - | 2013 | αυτοκινητόδρομος |  Μπανγκλαντές | |
| Γέφυρα Τσινγκ-σούι-χε[34] | 11,700 | 38,400 | - | 2006 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Γέφυρα Λεζίρια[35] | 11,670 | 38,290 | 133 | 436 | 2007 | εθνική οδός | Πορτογαλία |
| Υπερυψωμένος Αυτοκινητόδρομος Π.Β. Ναρασίμχα Ράο | 11,600 | 38,100 | - | 2009 | αυτοκινητόδρομος | Ινδία | |
| Γέφυρα Σαν Ματέο-Χέυγουορντ (State Route 92 στον Κόλπο του Σαν Φρανσίσκο στην Καλιφόρνια) | 11,270 | 36,980 | 230,8 | 757[36] | 1967 | αυτοκινητόδρομος | ΗΠΑ |
| Γέφυρα ποταμού Γιανγκτσέ στο Χουτόνγκ | 11,072 | 36,325 | 1,092 | 3,583[37] | 2019 | οδική | Κίνα |
| Γέφυρα Τζεντσιάνγκ στο Μεγάλο κανάλι Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σαγκάης | 11,000 | 36,000[31] | ; | 2010 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Γέφυρα των επτά μιλίων (U.S. Route 1 στα Κη της Φλόριντα) | 10,887 | 35,719 | - | 1982 | αυτοκινητόδρομος | ΗΠΑ | |
| Πρώτη Γέφυρα Σαετσεονυεόν[38] | 10,800 | 35,400 | 650 | 2,130 (x2) | 2019 | οδική | Νότια Κορέα |
| Γέφυρα Κίτρινου Ποταμού Σαντόνγκ-Χενάν[39] | 10,282 | 33,734 | ; | 1985 | σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Θαλάσσια Γέφυρα Τσιασίνγκ-Σαοσίνγκ | 10,138 | 33,261 | 428 | 1,404 (x6) | 2013 | αυτοκινητόδρομος | Κίνα |
| Γέφυρα Ποταμού Γιανγκτσέ στο Γου-χου | 10,020 | 32,870 | 312 | 1,024 | 2000 | αυτοκινητόδρομος & σιδηρόδρομος | Κίνα |
Υπό κατασκευή
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Ονομασία | Μήκος | Κύριο άνοιγμα | Έτος ολοκλ. | Χρήση | Χώρα | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| μέτρα | πόδια | μέτρα | πόδια | ||||
| Γέφυρα Τζοουσάν Γιανγκσαν[40] | 130,000 | 430,000 | ; | 2020[41] | οδική & σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| 2η Γέφυρα Κόλπου Χανγκτζόου[42] | 66,000 | 217,000 | ; | 2020; | οδική & σιδηρόδρομος | Κίνα | |
| Υπερυψωμένος Αυτοκινητόδρομος της Ντάκα[43] | 46,700 | 153,200 | - | 2021; | αυτοκινητόδρομος | Μπανγκλαντές | |
| Skyway (Μετρό της Μανίλα), Στάδια 1-3 (Τα Στάδια 1 και 2 τελείωσαν, το Στάδιο 3 υπό κατασκευή)[εκκρεμεί παραπομπή] | 31,900 | 104,700 | ; | 2020 (εκτίμ.) | αυτοκινητόδρομος |  Φιλιππίνες | |
| Γέφυρα Τεμπουρόνγκ | 30,000 | 98,000 | 260 | 850 | 2020; | εθνική οδός |  Μπρουνέι Νταρουσαλάμ |
| Γραμμή 6 του Μετρό της Καλκούτας | 29,870 | 98,000 [εκκρεμεί παραπομπή] | - | 2020; | μετρό | Ινδία | |
| Υπερλιμένια σύνδεση στο Μουμπάι | 21,800 | 71,500 | ; | 2022[44] | οδική | Ινδία | |
| Μετρό της Ντάκα[45] | 20,100 | 65,900 | - | 2021[46] | μετρό | Μπανγκλαντές | |
| Αυτοκινητόδρομος Λιμένα Τσεννάι – Μαντουραβογιάλ | 19,000 | 62,000 | ; | άγνωστο (αναστολή εργασιών) | οδική | Ινδία | |
| Γέφυρα Αυτοκινητοδρόμου Μπαρισάλ-Νοαχάλι στον ποταμό Μέγκνα | 14,400 | 47,200 | - | 2024; | Αυτοκινητόδρομος | Μπανγκλαντές | |
| Τρίτη Διάβαση του Ορινόκου (Γέφυρα Μερκοσούρ)[47][48] | 11,100 | 36,400 | 360 | 1,180 | άγνωστο (σε αναμονή)[49] | οδική & σιδηρόδρομος |  Βενεζουέλα |
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- 1 2 Guinness World Record, Longest bridge Αρχειοθετήθηκε 2013-11-13 στο Wayback Machine., Guinness World Records. Ανακτήθηκε τον Ιούλιο του 2011.
- ↑ «HSR system sets several world records». China Post. 5 Ιανουαρίου 2007. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Απριλίου 2015.
- 1 2 «京沪高速铁路监理一标创优实施细则». Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2016.
- 1 2 Chen, Wai-Fah· Duan, Lian (11 Οκτωβρίου 2013). Handbook of International Bridge Engineering. ISBN 978-1-4398-1029-3.
- ↑ Chen, Fujiang (2016). «Long-Term Settlement Process Prediction for Soft-Clay Pile Foundation Considering Creep Effect». Electronic Journal of Geotechnical Engineering. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2017-02-02. https://web.archive.org/web/20170202073314/http://www.ejge.com/2016/Ppr2016.0639ma.pdf. Ανακτήθηκε στις 2017-01-21.
- ↑ Guinness World Record, Longest road bridge Αρχειοθετήθηκε 2012-01-03 στο Wayback Machine., Guinness World Records. Ανακτήθηκε τον Ιούνιο 2012.
- ↑ Guinness World Record, Longest bridge over water (continuous length), Guinness World Records. Ανακτήθηκε τον Ιούλιο 2011.
- ↑ Official Operating Map Αρχειοθετήθηκε 2013-03-18 στο Wayback Machine.
- ↑ «Jelang Diresmikan Jokowi, Ini Fakta Baru Tol Layang Jakarta-Cikampek». Kompas. Ανακτήθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2019.
- ↑ «The Main Link - Construction of the Main Link and its main cable-stayed bridge».
- ↑ Sun, Shuli; Zhang, Wenjian (2011). «Design of unballasted track bridges on Beijing—Tianjin intercity railway». Engineering Sciences 9 (4): 59–70. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2018-09-01. https://web.archive.org/web/20180901215634/http://www.enginsci.cn/chinaesen/ch/reader/create_pdf.aspx?file_no=20110106001. Ανακτήθηκε στις 2020-01-12.
- 1 2 3 京津城际铁路线路平面示意图 [νεκρός σύνδεσμος]
- ↑ «6 Zusammenfassung, Schlussfolgerungen und Empfehlungen» (PDF). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 20 Ιουλίου 2011. Ανακτήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2010.
- ↑ 26.75 Bridge engineering in China Αρχειοθετήθηκε 2011-07-07 στο Wayback Machine.
- ↑ 青岛海湾大桥设计创新技术 en: Qingdao Bay Bridge Design-Innovation-Technologie Αρχειοθετήθηκε 2013-05-06 στο Wayback Machine., ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2012
- ↑ King Fahd Causeway Bridge I στο Structurae. ανακτήθηκε στις 12/09/30.
- ↑ Comparison between Second and First Penang Bridge Αρχειοθετήθηκε 2014-03-06 στο Wayback Machine. – technical data by Jambatan Kedua Sdn. Bhd. Ανακτήθηκε στις 2014-03-02.
- ↑ Guinness World Record, Longest bridge over water (aggregate length), Guinness World Records. Ανακτήθηκε τον Οκτώβριο 2018.
- ↑ «Incheon-bridge.com – de beste bron van informatie over incheon bridge». Eng.incheon-bridge.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Φεβρουαρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2010.
- ↑ «京津城际铁路线路平面示意图». newsmth.net. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 7 Μαΐου 2020. Ανακτήθηκε στις 26 Μαρτίου 2018.
- ↑ C215 Viaduct στο Structurae
- ↑ «兰新铁路第二双线哈密段完成投资超过50亿元». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 19 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2016.
- ↑ Гипростроймост. «Транспортный переход через Керченский пролив». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 12 Σεπτεμβρίου 2017.
- ↑ Crimea: Longest Bridge in Europe Set to Be Unveiled (VIDEO)
- ↑ Putin opens railway bridge to Crimea (AP)
- ↑ http://news.sina.com.cn/c/p/2013-05-27/192027238940.shtml
- ↑ «Mumbai: eastern freeway opens, but not yet for you». Hindustan Times. 14 Ιουνίου 2013. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 16 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 24 Ιουνίου 2013.
- ↑ «Phase 1 of Eastern Freeway opens to public». The Indian Express. Ιούνιος 2013. Ανακτήθηκε στις 24 Ιουνίου 2013.
- ↑ «LA 1 Improvements Project». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 Ιανουαρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2016.
- ↑ «黄海大桥顺利合龙». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2016.
- 1 2 3 «京沪高铁江苏江苏段90%是桥梁 堪称"桥上铁"_时政频道_新华网». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2016.
- ↑ «Digha-AIIMS elevated road gets December date». The Times of India. Πάτνα. 13 Μαΐου 2018. Ανακτήθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 2018.
- ↑ «Mayor Hanif flyover opens». bdnews24.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Φεβρουαρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2016.
- ↑ «很抱歉，此页面暂时找不到！». www.tibetinfor.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Μαΐου 2012. Ανακτήθηκε στις 6 Μαΐου 2018.
- ↑ BRISA Αρχειοθετήθηκε 2007-12-21 στο Wayback Machine.
- ↑ Bay Area Toll Authority – Bridge Facts – San Mateo-Hayward Bridge Αρχειοθετήθηκε 2008-03-04 στο Wayback Machine.
- ↑ «Shanghai-Nantong Yangtze River Bridge - Doka».
- ↑ «mageba - Reference projects». www.mageba.ch. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 30 Δεκεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 26 Μαρτίου 2018.
- ↑ Chang Dong Yellow River Bridge στο Structurae
- ↑ 舟山规划130公里通道连上海_科技频道_凤凰网. tech.ifeng.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 22 Δεκεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2018.
- ↑ 舟山将再建一座跨海大桥 2018年通车远期连接上海_新蓝网. n.cztv.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 12 Ιανουαρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2018.
- ↑ «Hangzhou Bay to get 2nd bridge – Shanghai Daily». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2016.
- ↑ «Dhaka Elevated Expressway PPP Project». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Σεπτεμβρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2016.
- ↑ «Work begins on trans-harbour link, company starts soil testing - Times of India».
- ↑ «Metro rail by 2019». The Daily Star. 21 Μαΐου 2015. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Ιανουαρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2016.
- ↑ «2017 in review: Will people see Padma bridge take shape in 2018?». 24 Δεκεμβρίου 2017.
- ↑ – Tercer puente sobre el Orinoco registra 24 por ciento de avance Αρχειοθετήθηκε 2009-01-29 στο Wayback Machine.
- ↑ «Tercer puente sobre el río Orinoco se llamará Mercosur». 21 Ιανουαρίου 2007. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 21 Ιανουαρίου 2007. Ανακτήθηκε στις 26 Μαρτίου 2018.
- ↑ «Tercer puente sobre el Orinoco es 20 veces más caro que el más alto del mundo». elestimulo.com. 1 Ιανουαρίου 2017. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Μαρτίου 2017. Ανακτήθηκε στις 26 Μαρτίου 2018.
